[实用新型]环卫车用通风机构有效
| 申请号: | 201920626904.3 | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN209905631U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 胡晓 | 申请(专利权)人: | 重庆亨荣城市综合服务有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 50246 重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韦珍海 |
| 地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通风管 限位盘 车厢 支架 限位环 封盖 压簧 本实用新型 通风机构 横孔 开闭 转轮 顶部设置 环境连通 内部连通 排污过程 污水水位 向下延伸 转轮支架 环卫车 容置区 负压 拉索 前部 绕过 下端 线口 穿过 排污 透明 污水 配合 | ||
本实用新型公开了一种环卫车用通风机构,具有透明通风管,通风管设置在车厢的前部,车厢前侧底部设置横孔,横孔一端与车厢内部连通,另一端通往通风管,通风管顶部设置支架,支架接于车厢,支架下方设置压簧,压簧下端设置用于开闭通风管的封盖,拉索一端接于封盖,另一端向上穿过压簧及支架,然后绕过转轮,并向下延伸,接于第一限位盘与第二限位盘,限位环设置在通风管前侧底部,限位环一侧设置线口,其中,转轮通过转轮支架接于车厢,第一限位盘、第二限位盘与限位环配合,以开闭封盖。本实用新型使得污水容置区与环境连通,避免排污过程因负压等原因无法工作,同时可以通过通风机构判断污水水位,方便排污。
技术领域
本实用新型涉及通风机构,尤其是涉及环卫车用通风机构。
背景技术
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。一般分为洒水车系列和垃圾车系列。普通垃圾类环卫车在使用过程中存在不足,即:由于垃圾内含有大量水分,普通垃圾类环卫车在转运过程中,垃圾内渗出的污水部分会从车厢漏出,污染路面。
故申请人设计了一种环卫车,其包括车厢,车厢内设置了固液分离机构,固液分离机构使得车厢底部为污水容置区,但是该方案中需设计一种通风机构,使得污水容置区与环境连通,避免排污过程因负压等原因无法工作,同时可以通过通风机构判断污水水位,以方便排污。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种环卫车用通风机构,使得污水容置区与环境连通,避免排污过程因负压等原因无法工作,同时可以通过通风机构判断污水水位,以方便排污。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种环卫车用通风机构,具有由透明材料制成的通风管,通风管设置在车厢的前部,车厢前侧底部分别设置上横孔与下横孔,上横孔与下横孔构成横孔,横孔一端与车厢内部连通,另一端通往通风管,通风管顶部设置支架,支架接于车厢,支架下方设置压簧,压簧下端设置用于开闭通风管的封盖,拉索一端接于封盖,另一端向上穿过压簧及支架,然后绕过转轮,并向下延伸,接于第一限位盘与第二限位盘,限位环设置在通风管前侧底部,限位环一侧设置线口,其中,转轮通过转轮支架接于车厢,第一限位盘、第二限位盘与限位环配合,以开闭封盖。
进一步:所述限位环下侧设置磁铁点,第一限位盘与第二限位盘为空心结构,并采用不锈钢材料制成。
进一步:所述限位环、第一限位盘及第二限位盘表面设置荧光涂层。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:(1)本实用新型使得污水容置区与环境连通,避免排污过程因负压等原因无法工作,同时可以通过通风机构判断污水水位,方便排污。(2)通风机构设置了防堵塞结构,避免堵塞后影响正常使用,防堵塞结构开闭方便。
附图说明
图1为环卫车左视图,图中示出了通风机构。
图2为限位环俯视放大图。
图3为图1中S1处放大图。
图4为图1中S2处放大图。
图5为图1中S3处放大图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆亨荣城市综合服务有限公司,未经重庆亨荣城市综合服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920626904.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:环卫车
- 下一篇:环卫车用固液分离机构





