[实用新型]一种天线组件和车载智能天线设备有效
申请号: | 201920625231.X | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209822865U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 徐剑刚;陈华锋;孙新彪;刘春香 | 申请(专利权)人: | 大陆投资(中国)有限公司;大陆汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | H01Q1/50 | 分类号: | H01Q1/50;H01Q1/12;H01Q1/38;H01Q1/42 |
代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 主印刷电路板 导电件 发射信号 天线组件 本实用新型 信号传输 电连接 导通 柔性电路板 车载智能 传输效果 夹具工装 天线接收 天线设备 直接焊接 质量问题 焊接 保证 | ||
本实用新型提供一种天线组件和车载智能天线设备,天线组件包括:天线,所述天线用于接收及发射信号,所述天线由柔性电路板构成;主印刷电路板和导电件,所述导电件与所述主印刷电路板电连接,所述天线的一端与所述导电件连接以导通所述天线与所述主印刷电路板之间的信号传输,所述天线的另一端用于接收及发射信号。根据本实用新型的天线组件,通过天线接收及发射信号,导电件与主印刷电路板电连接,天线的一端与导电件连接以导通天线与主印刷电路板之间的信号传输,避免天线直接焊接在主印刷电路板上,避免因焊接引起的质量问题,保证信号的传输效果,不需要夹具工装,效率高,能够降低成本。
技术领域
本实用新型涉及天线领域,尤其涉及一种天线组件和车载智能天线设备。
背景技术
在现有技术中,如图1所示,竖直安装的PCB天线1和水平放置的主印刷电路板2通过选择焊工艺连接,实现PCB天线的连接及机械固定,焊接前,需要专用生产夹具夹持PCB天线,然后将天线焊接在主印刷电路板上,焊接工序较长,效率低,焊接生产成本较高,焊接质量问题较多,影响信号传输,不利于量产。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种天线组件,用以解决现有技术中通过选择焊工艺直接将天线焊接在主印刷电路板上,焊接质量问题多,成本高,效率低的问题。
本实用新型还提供一种具有上述天线组件的车载智能天线设备。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的天线组件,包括:
天线,所述天线用于接收及发射信号,所述天线由柔性电路板构成;
主印刷电路板和导电件,所述导电件与所述主印刷电路板电连接,所述天线的一端与所述导电件连接以导通所述天线与所述主印刷电路板之间的信号传输,所述天线的另一端用于接收及发射信号。
进一步地,所述天线的一端与所述导电件可拆卸连接。
进一步地,所述天线的一端与所述导电件通过紧固件连接,所述紧固件包括卡扣部,所述天线的一端与所述卡扣部相卡合。
进一步地,所述导电件为导电泡棉。
进一步地,所述导电件与所述主印刷电路板焊接连接。
根据本实用新型第二方面实施例的车载智能天线设备,包括上述实施例中的天线组件。
进一步地,所述车载智能天线设备还包括外壳,所述天线的另一端的至少一部分伸出所述外壳,且所述天线的另一端与所述外壳相连。
进一步地,所述天线的另一端与所述外壳之间胶带连接。本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
根据本实用新型的天线组件,通过天线接收信号,导电件与主印刷电路板电连接,天线的一端与导电件连接以导通天线与主印刷电路板之间的信号传输,天线的另一端用于接收信号,避免因焊接引起的质量问题,保证信号的传输效果,不需要夹具工装,效率高,能够降低成本,利于批量生产。
附图说明
图1为现有PCB天线与主印刷电路板的连接示意图;
图2为本实用新型实施例的天线组件的一个结构示意图;
图3为本实用新型实施例的车载智能天线设备的一个结构示意图。
附图标记:
天线10;
主印刷电路板20;
导电件30;
卡扣部40;
外壳50;双面胶51。
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