[实用新型]一种电机的散热装置

说明书

本实用新型涉及电机散热冷却技术领域，具体涉及一种电机的散热装置，包括用于连接在电机主轴上的散热机构，散热机构包括转轴和位于转轴外侧的挡圈，转轴与主轴同轴固定连接，转轴和挡圈之间通过若干辐条固定连接；挡圈的内壁上沿挡圈的轴向开有若干滑槽，滑槽内滑动连接有叶片，叶片部分凸出到滑槽外，且叶片与滑槽的底部之间设有弹性连接件。本实用新型依靠电机自身转速来控制叶片的散热作用面积，解决了现有技术中电机风扇散热作用面积固定而造成能量浪费的问题，实现了对电机中能量的有效利用。

技术领域

本实用新型涉及电机散热冷却技术领域，特别涉及一种电机的散热装置。

背景技术

电机，俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，被广泛地应用于机械加工、机械控制、大型机械和家用电器等众多领域，按其工作电源种类可分为直流电机和交流电机，按其结构和工作原理又可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机等。

为了给电机内部散热，风扇是必不可少的基本部件；电机中的风扇一般是固定连接在电机的主轴上，当电机工作时，风扇是随着主轴同步转动，从而使得风扇对电机进行散热。然而，在电机负荷较大，主轴的转速较慢时，电机效率较低，大量的电能都转化为了热能，电机发热严重，而此时风扇的转速和主轴转速相等，其转速较低时得散热效果较差；而电机在高速运转时，由于其功率较高，电机自身产热量较少，依靠电机自身就能快速散热，对于风扇散热的依赖性降低，但是此时风扇高速转动，其通风量较大，造成了不必要的能量浪费。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电机的散热装置，使风扇的散热效率与主轴转速关联，实现对电机中能量的有效利用。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电机的散热装置，包括用于连接在电机主轴上的散热机构，散热机构包括转轴、位于转轴外侧且与转轴同轴连接的挡圈，转轴和挡圈之间通过若干辐条固定连接；挡圈的内壁上沿挡圈的轴向开有若干滑槽，滑槽内滑动连接有叶片，叶片部分凸出到滑槽外，且叶片与滑槽的底部之间设有弹性连接件。

本实用新型的原理是：转轴是与主轴固定连接，当电机运转时，主轴带动转轴转动，转轴通过辐条与挡圈连接，使挡圈跟随转轴转动，从而使挡圈滑槽中的叶片转动，滑槽本身对叶片具有限位和导向作用，叶片转动产生气流而使电机被散热；当电机低速运转时，弹性连接件挤压叶片，使叶片更多的面积滑出到滑槽外，叶片的散热作用面积增大，使电机的通风量增多，散热效果增强；而在电机高速转动时，叶片受到的离心力增大，叶片对于弹性连接件的压力增大，使得弹性连接件被压缩，叶片部分滑回到滑槽内，使叶片散热作用面积减小，风扇的能耗减小。

采用上述方案的优点是：

1.能够有效利用电机的能量：相比于现有技术中直接将叶片和主轴的相对位置完全限定，叶片的有效散热作用面积是固定不变的，因此在电机高速转动时，叶片跟随主轴高速转动而产生很强的散热效果，但是根据背景技术中说明可知，此时电机本身不需要很大的辅助散热，从而造成叶片散热时能量被浪费。本申请中，当电机高速转动时，叶片的一部分自动滑动到滑槽内而不切割气流，使叶片的散热效果弱于叶片完全露在空气中的散热效果，但是此时叶片所起到的散热效果也能满足电机散热。正是由于叶片滑动连接在滑槽中，当电机在高速转动时，叶片有效散热作用面积减小，相比于叶片有效散热作用面积不变情况下，空气对叶片的阻力减小，电机受到的负载减小，从而节约能量，使电机的能量得到有效的利用。当电机的转速加快时，如果叶片有效散热作用面积不变，则空气对叶片的阻力增加，叶片受到更大的阻力，使得带动叶片转动的电机受到的额外负载增加，从而造成不必要的能量浪费。