[实用新型]一种用于电动车的刹车线

权利要求书

1.一种用于电动车的刹车线，其特征在于，包括

刹车线本体；

套线头，所述套线头包括外套环、内滑套和手感弹簧，所述外套环的内腔具有同轴设置的上滑腔和下滑腔，所述内滑套的侧壁上具有若干润滑通孔，所述内滑套套定在所述刹车线本体上，所述内滑套的根部外圈一体设置有阻流坡，所述下滑腔的底端具有阻拖环，所述内滑套可滑动地设置在所述上滑腔内，所述阻流坡可滑动地设置在所述下滑腔内，所述内滑套与所述上滑腔的侧壁具有容脂间隙；所述手感弹簧的下端与所述阻拖环的上端面固定连接，上端与所述阻流坡的底端固定连接；所述外套环上环所述上滑腔的周向具有多个注油口，所述注油口与所述容脂间隙连通。

2.如权利要求1所述的刹车线，其特征在于，

所述刹车线本体的横截面包括两圆形部和接合该两圆形部的连接部，所述连接部的长度与所述圆形部的直径之比为1:1；

所述上滑腔、所述下滑腔、所述手感弹簧与所述刹车线本体的横截面相适配。

3.如权利要求2所述的刹车线，其特征在于，

所述连接部呈圆弧状，所述连接部的直径与所述圆形部的直径比为1:3，所述连接部与所述圆形部通过过渡部接合。

4.如权利要求1所述的刹车线，其特征在于，

所述注油口为圆孔状，所述注油口向所述外套环下径深有注油管，所述注油管的出口与所述上滑腔连通，其中

所述注油管自上而下呈缩口状；所述注油口的直径与所述注油管的出口的直径比为4:1。

5.如权利要求1所述的刹车线，其特征在于，

所述阻流坡的上端面具有斜坡，所述斜坡向周向侧壁倾斜。

6.如权利要求1所述的刹车线，其特征在于，

所述润滑通孔的入口端大于所述润滑通孔的出口端，所述润滑通孔的入口端的边缘处倒有储脂斜面。

7.如权利要求1所述的刹车线，其特征在于，

所述刹车线本体包括钢绞线和多股呈螺旋环绕在钢绞线上的钢丝，相邻两条所述钢丝与所述钢绞线之间设置有一条加强线；

多股所述钢丝的周向具有多条加强线；该多条加强线呈等腰三角形分布。

8.如权利要求7所述的刹车线，其特征在于，

所述加强线的外壁上涂覆有粘钢胶。

9.如权利要求8所述的刹车线，其特征在于，

位于多股所述钢丝的周向的所述加强线为碳纤维；

相邻两条所述钢丝与所述钢绞线之间的所述加强线为橡胶。

10.如权利要求9所述的刹车线，其特征在于，

位于多股所述钢丝的周向的所述加强线呈自螺旋相绞定位。