[实用新型]一种车载背光模组和中控显示屏

说明书

本实用新型公开了一种车载背光模组和中控显示屏，包括第一固定框、背光模组、加强框、第二固定框和中控显示屏，所述第一固定框的表面与加强框内壁的顶部接触，所述第二固定框的表面与加强框内壁的底部接触，所述第一固定框内腔的两侧和顶部均固定连接有橡胶垫，并且第一固定框的底部开设有开口，本实用新型涉及车载设备技术领域。该车载背光模组和中控显示屏，能够对显示屏和背光模组进行很好的保护，在汽车行驶的过程中可以进行一定程度的缓冲的同时且不一会发生松动，大大的提高了使用者的使用体验，降低了车内噪音，增加了整体的使用寿命，实用性强，整体密封性强，光线和灰尘不会进入到第一固定框和第二固定框内。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载背光模组和中控显示屏。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已由往日的奢侈品，而渐渐的走入千家万户，汽车技术也在不断地成熟，人们对于汽车的要求也越来越高，汽车内的配套电子设备也越来越多，而汽车的中控显示屏是一种常用的汽车配套电子设备，且背光模组是与中控显示屏配合时的，在汽车行驶的过程中，因为路面或者一些其他原因，汽车会发生一定程度的震动，且汽车在工作时这个震动就是持续的，长期以往对显示屏和背光模组有一定的影响，存在着以下两个问题。

1.中控显示屏和背光模组在长时间晃动后容易与外部框架发生松动，松动后显示屏容易与框架发生碰撞，且会带来一定程度的噪音，影响了整体的的使用寿命和使用体验。

2.背光模组的接线头一般是穿过框架的，现有的框架密封性不强，光线容易通过框架与接线头之间的缝隙进入，这样对整体的显示效果有一定的影响。

所以急需解决车载背光模组和中控显示屏容易松动且框架与接线头之间缝隙大的问题，保证使用者的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载背光模组和中控显示屏，解决了车载背光模组和中控显示屏保护性不强且密封性不强的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载背光模组和中控显示屏，包括第一固定框、背光模组、加强框、第二固定框和中控显示屏，所述第一固定框的表面与加强框内壁的顶部接触，所述第二固定框的表面与加强框内壁的底部接触，所述第一固定框内腔的两侧和顶部均固定连接有橡胶垫，并且第一固定框的底部开设有开口，所述第一固定框的底部且位于开口的两侧均开设有滑槽，所述开口的底部固定连接有第一密封盖，所述中控显示屏的两侧均通过螺钉固定连接有固定块，并且固定块内部的两侧均通过活动件和转轴转动连接有与滑槽相配合使用的滚轮，所述第二固定框内腔的底部固定连接有缓冲垫，并且缓冲垫的表面与背光模组的背面接触，所述背光模组的一端固定连接有导线，并且导线远离背光模组的一端固定连接有接线头，所述第二固定框内腔的顶部开设有与接线头相配合使用的通孔，所述接线头的表面活动连接有硅胶圈。

优选的，所述第二固定框的底部固定连接有第二密封盖。

优选的，所述第一密封盖的顶部和第二密封盖的顶部均固定连接有把手，并且第一密封盖的表面和第二密封盖的表面均套设有密封圈。

优选的，所述第一固定框的内部开设有螺孔，所述第二固定框的内部开设有螺柱，所述螺孔与螺柱之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述固定块的数量为六个，且以等距的形式排列在第一固定框的两侧。

优选的，所述加强框内部的两侧、第一固定框内部的两侧和第二固定框内部的两侧均开设有圆孔，并且加强框、第一固定框和第二固定框之间通过圆孔和销钉固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种车载背光模组和中控显示屏。与现有技术相比具备以下有益效果：