[实用新型]一种汽车用高效隔音棉

说明书

本实用新型公开了一种汽车用高效隔音棉，包括聚酯纤维棉隔音棉层，所述聚酯纤维棉隔音棉层的左端固定连接有铝箔层，所述滤波层的左端固定连接有橡胶层，所述聚酯纤维棉隔音棉层的右端固定连接有离心玻璃棉层，所述聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层之间通过圆弧槽固定连接有隔音球，所述隔音球包括橡胶球、塑料膜球和半圆隔音块，所述离心玻璃棉层的右端固定连接有保温棉层，所述保温棉层的右端固定连接有帆布层。该汽车用高效隔音棉，通过设有隔音球的结构，不仅增大了隔音棉的隔音效果，而且增大了隔音棉的弹性；通过设有聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层的结构，大大的增大了隔音棉的隔音强度。

技术领域

本实用新型涉及隔音棉技术领域，具体为一种汽车用高效隔音棉。

背景技术

众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适，随着汽车逐步进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们也就越为越在乎行驶时的噪声，事实上，车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的倾听，以至驾乘的心情，利用隔音棉的隔音效果，对顶棚进行隔音，不仅可以阻隔下雨时雨点的敲击声，配合底盘和四门的隔音棉，使得车内部的噪音较小，可是普通的隔音棉在使用时，隔音棉的连接不够稳定，且隔音效果不是那么有效，因此我们提出了一种汽车用高效隔音棉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用高效隔音棉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用高效隔音棉，包括聚酯纤维棉隔音棉层，所述聚酯纤维棉隔音棉层的左端固定连接有铝箔层，所述滤波层的左端固定连接有橡胶层，所述聚酯纤维棉隔音棉层的右端固定连接有离心玻璃棉层，所述聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层之间通过圆弧槽固定连接有隔音球，所述隔音球包括橡胶球、塑料膜球和半圆隔音块，所述离心玻璃棉层的右端固定连接有保温棉层，所述保温棉层的右端固定连接有帆布层。

优选的，所述隔音球的外侧设有橡胶球，所述橡胶球的内腔中部设有塑料膜球，所述塑料膜球的外侧固定连接有若干半圆隔音块，所述半圆隔音块均匀固定连接在塑料膜球的外侧。

优选的，所述隔音球设有若干个，所述隔音球均匀的排列在聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层之间的圆弧槽内部。

优选的，所述聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层的相对面的圆弧槽的数量等于隔音球的数量，所述聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层的相对面的圆弧槽相对设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用高效隔音棉，通过设有隔音球的结构，不仅增大了隔音棉的隔音效果，而且增大了隔音棉的弹性，同时也增大了聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层的连接强度；通过设有聚酯纤维棉隔音棉层和离心玻璃棉层的结构，大大的增大了隔音棉的隔音强度。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型隔音球剖视图。

图中：1聚酯纤维棉隔音棉层、2离心玻璃棉层、3圆弧槽、4铝箔层、5 橡胶层、6保温棉层、7帆布层、8隔音球、81橡胶球、82塑料膜球、83半圆隔音块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。