[实用新型]一种环保型高能量密度动力电池组的安装板

说明书

本实用新型公开了一种环保型高能量密度动力电池组的安装板，涉及动力电池组技术领域，具体包括安装架，本实用结构简便，通过在安装架内设置正六棱柱状的放置管，使得放置电池的放置管之间紧密连接，提高了安装架内空间的使用率，同时也提高了电池组构成的总电池容量；本实用通过在安装架内侧设置的导热层配合安装架外侧设置的缓冲套，实现对安装架内设置的电池组进行缓冲保护以及导热处理，安装架两侧设置的散热孔配合安装盖上开设的柱形孔将导热层传导的热量散发出去，提高安装架内电池组的使用寿命；本实用通过在安装架下端设置固定板，固定板内设置的卡接件便于安装架的固定安装，便于安装架的固定。

技术领域

本实用新型涉及动力电池组技术领域，具体是一种环保型高能量密度动力电池组的安装板。

背景技术

电池组，是分为串联和并联两种连接方式,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流,串联电池组没有过多的要求。动力电池组作为纯电动汽车的核心部件之一，是电动汽车运转的动力来源。

现有的电池组安装板结构单一，不能够对电池组进行很好的保护，且需用通过安装结构对安装板进行固定，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型高能量密度动力电池组的安装板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种环保型高能量密度动力电池组的安装板，包括安装架、电池腔、安装盖、导热层、缓冲套、固定板、按压板、连接板、支撑块、弹簧、滑槽、散热孔、放置管、卡接件、填充物、紧固螺栓和柱形孔，所述安装架为内部空心设置的长方体结构，且安装架的上端开口设置，所述安装架的两侧面均设置有6～12个散热孔，散热孔为长度方向水平设置的长方体结构设置，散热孔均匀设置于安装架的外表面，所述安装架的外表面通过黏胶固定连接有缓冲套，缓冲套由具有优异导热性能的氧化铝导热橡胶材料制成，所述安装架的下端缓冲套下底面通过螺钉固定连接有固定板，固定板的内部中间位置开设有矩形槽，矩形槽沿着固定板的长度方向设置，矩形槽的两端均开设有滑槽，所述滑槽为“E”型结构设置，且两滑槽之间通过矩形槽相连通，两滑槽关于矩形槽中间位置对称设置，矩形槽的中间位置通过黏胶固定连接有支撑块，支撑块的两端均设置有弹簧，所述弹簧的一端通过螺钉固定连接支撑块的一侧面，弹簧的另一端通过螺钉固定连接卡接件，所述卡接件滑动连接于滑槽内，且弹簧处于压缩状态，所述卡接件的一侧中间位置均通过黏胶固定连接有连接板，连接板穿过滑槽中间位置向外设置，连接板一端外表面通过黏胶固定连接有竖直设置的按压板，安装架的内测通过黏胶固定设置有若干个竖直设置的放置管，所述放置管的横截面为正六边形，相邻放置管之间通过黏胶固定连接，放置管内形成电池腔，所述安装架的两端上表面均开设有2～4个安装槽，安装槽内均匀设置有内螺纹，所述安装架上设置有安装盖，安装盖上开设有圆柱孔，圆柱孔与安装槽一一对应，安装盖的圆柱孔上通过紧固螺栓螺纹连接安装槽。

作为本实用新型进一步的方案：外侧放置管与安装架构成的空腔内均匀设置有填充物，所述填充物由导热塑料制成，填充物通过黏胶固定设置于空腔内。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装盖外表面均匀开设有若干个柱形孔，柱形孔垂直于安装盖的外表面设置，所述柱形孔的半径为0.2～0.5cm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装架的内部通过黏胶固定连接有导热层，导热层由具有优异电绝缘性能、抗冷热交变性能和弹性性能的导热硅胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用结构简便，安装方便，通过在安装架内设置正六棱柱状的放置管，使得放置电池的放置管之间紧密连接，提高了安装架内空间的使用率，同时也提高了电池组构成的总电池容量；