[实用新型]一种散热型汽车发动机护板有效
申请号: | 201920620455.1 | 申请日: | 2019-05-01 |
公开(公告)号: | CN209738983U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 杨庆文 | 申请(专利权)人: | 绵阳高新区天力机械有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸台 护板本体 通风槽 吸气口 汽车底盘 上端 过滤网 汽车发动机 安装槽 散热型 护板 下端 发动机 汽车零部件领域 本实用新型 吸气 对称设置 防尘效果 汽车行驶 前端设置 左右两侧 支撑板 散热 卡槽 内卡 通槽 粘贴 紧贴 连通 过滤 发动 | ||
1.一种散热型汽车发动机护板,包括汽车底盘(1),其特征在于:所述汽车底盘(1)的下端设置有安装槽(2),所述汽车底盘(1)的下端设置有通槽(3),所述安装槽(2)内卡合有护板本体(5),所述护板本体(5)的前侧设置有吸气口(8),所述护板本体(5)的上端设置有凸台(9),所述凸台(9)内设置有通风槽(10),所述凸台(9)的左右两侧对称设置有卡槽(11),所述凸台(9)的上端紧贴有过滤网(12),所述过滤网(12)的上端粘贴有支撑板(13),所述支撑板(13)的左右两端设置有弹性片(15),所述弹性片(15)的表面设置有卡块(16)。
2.如权利要求1所述的一种散热型汽车发动机护板,其特征在于:所述通槽(3)与安装槽(2)连通,所述汽车底盘(1)上设置有螺纹孔(4),所述螺纹孔(4)内通过螺纹连接有螺栓(7)。
3.如权利要求1所述的一种散热型汽车发动机护板,其特征在于:所述护板本体(5)设置有通孔(6),所述通孔(6)内插接有螺栓(7),所述通孔(6)的数量为四个,且通孔(6)分布在护板本体(5)的四角处。
4.如权利要求1所述的一种散热型汽车发动机护板,其特征在于:所述通风槽(10)与吸气口(8)连通,所述通风槽(10)在凸台(9)内呈方形阵列排布,所述吸气口(8)的另一侧闭合。
5.如权利要求1所述的一种散热型汽车发动机护板,其特征在于:所述卡槽(11)内卡合有卡块(16),所述卡槽(11)呈半圆形,所述卡块(16)呈半圆形,且卡槽(11)内部和卡块(16)的表面圆滑。
6.如权利要求1所述的一种散热型汽车发动机护板,其特征在于:所述支撑板(13)设置有流通孔(14),所述流通孔(14)在支撑板(13)上呈方形阵列排布。
7.如权利要求1所述的一种散热型汽车发动机护板,其特征在于:所述支撑板(13)、弹性片(15)和卡块(16)为一体式结构,且均由不锈钢材料制成。
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