[实用新型]一种风光互补路灯有效
| 申请号: | 201920618539.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN209540745U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
| 发明(设计)人: | 何志杰 | 申请(专利权)人: | 郑州科之杰工业设计有限公司 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;F21Y115/10;F21W131/103 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风力发电机 底座 风光互补路灯 太阳能电池板 支撑板 风光互补控制器 蓄电池 路灯架 立柱 轴端 路灯 电源 本实用新型 支撑板侧边 道路照明 道路中间 底座内部 风力传送 间隔设置 倾斜设置 风轮组 隔离带 正常性 发电机 穿出 捕捉 发电 安置 保证 | ||
本实用新型的一种风光互补路灯,包括路灯架、太阳能电池板,路灯架包括底座、支撑板和LED灯具,底座上周向间隔设置有立柱,支撑板通过立柱固定在底座上方,LED灯具设置于支撑板侧边,太阳能电池板倾斜设置在支撑板上方;底座内部设置有风力发电机、风光互补控制器和蓄电池,所风力发电机的轴端穿出至底座上方,风轮组固定在风力发电机轴端,用于将捕捉的风力传送至发力发电机完成发电,风光互补控制器分别与风力发电机、太阳能电池板、蓄电池和LED灯具相连接。本风光互补路灯,安置于道路中间,作为隔离带的一部分使用,不仅能利用光能为路灯提供电源,又能够利用风能为路灯提供电源,充分利用资源,保证道路照明的正常性和连续性。
技术领域
本实用新型涉及照明技术领域,更具体地,涉及一种风光互补路灯。
背景技术
路灯,作为便民工程,也是耗电大户。在能源紧张的今天,风光互补路灯解决了这一难题,但风电互补路灯原理并不为人所知。其实风电互补路灯原理在国外早已普及,了解风电互补路灯原理才能更好的在国内将此项技术进行推广。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种风光互补路灯,充分利用新能用,采用风力和太阳能电池板共同发电,不为城市照明减少对常规电的依赖,也为农村照明提供新的解决方案。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种风光互补路灯,包括路灯架、太阳能电池板,所述路灯架包括底座、支撑板和LED灯具,所述底座上周向间隔设置有立柱,所述支撑板通过立柱固定在底座上方,所述LED灯具设置于支撑板侧边,所述太阳能电池板倾斜设置在支撑板上方;所述底座内部设置有风力发电机、风光互补控制器和蓄电池,所述风力发电机的轴端穿出至底座上方,所述风轮组固定在风力发电机轴端,用于将捕捉的风力传送至发力发电机完成发电,所述风光互补控制器分别与风力发电机、太阳能电池板、蓄电池和LED灯具相连接。
作为优选的,所述底座内部还设置有还与风光互补控制器和蓄电池相连接的无线通讯模块,用于发送或接收外部信号,其通讯实现方式为4G、GSM、zigbee、RFID中的一种或几种的组合。
作为优选的,所述底座和支撑板均呈类弧状等边三角形结构,在底座的弧状侧壁上设置有LED灯。
作为优选的,所述风轮组包括半凹形叶片和叶轮轴,所述半凹形叶片间隔设置在叶轮轴侧壁,叶轮轴下端部固定在风力发电机轴端。
作为优选,所述支撑板上与叶轮轴对应位置设置有凹槽,所述叶轮轴上端部恰好卡入凹槽内不滑出,且在叶轮轴上端部套设有绝缘套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本风光互补路灯,安置于道路中间,作为隔离带的一部分使用,不仅能利用光能为路灯提供电源,又能够利用风能为路灯提供电源,充分利用资源,保证道路照明的正常性和连续性,极大的节省电力资源。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、太阳能电池板;2、底座;3、支撑板;4、LED灯具;5、立柱;6、轴承座;7、回字形倾斜钢架;8、半凹形叶片;9、叶轮轴;10、凹槽;11、绝缘套;12、LED灯。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
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