[实用新型]一种组装式电缆钢架有效

专利信息
申请号: 201920617891.3 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209835243U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 房发成;叶君 申请(专利权)人: 江苏亚龙汽车有限公司
主分类号: B65H49/38 分类号: B65H49/38
代理公司: 32102 南京苏科专利代理有限责任公司 代理人: 赵荔
地址: 225000 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接杆 安装组件 本实用新型 调节螺杆 可滑动地 前后方向 安装架 工具领域 螺纹连接 相对设置 地连接 可拆卸 上螺纹 组装式 车用 钢架 两组 电缆
【说明书】:

实用新型提供了车用工具领域内的一种组装式电缆钢架,包括安装架,安装架上可拆卸地连接有若干组安装组件,相邻两组安装组件相对设置的两侧分别连接有连接杆一和连接杆二,连接杆一在前后方向上的一侧可滑动地连接有连接块一,连接块一上螺纹连接有调节螺杆,连接杆二在前后方向上的一侧可滑动地连接有连接块二,调节螺杆远离连接杆一所在一端与连接块二螺纹连接;本实用新型可根据实际需要调整安装组件间的间隔,适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及车用工具领域,特别涉及一种用来放置电缆的装置。

背景技术

电缆架是一种放置电缆的支架,电缆通常并排布置在支架上。

现有技术中,电缆架的结构为,包括呈矩形布置的支脚,四个支脚内侧焊接有若干个在高度方向上间隔设置的电缆框,电缆框上固定连接有用于放置电缆的电缆杆,电缆杆和电缆框焊接在一起;此设计中,需要调节各个电缆框之间的间隔时,只能根据需求重新制备一套电缆架,成本高,适用范围小。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于解决现有技术中适应性差的技术问题,提供一种组装式电缆钢架,此装置可根据实际需要调整安装组件间的间隔,适用范围更广。

本实用新型的目的是这样实现的:一种组装式电缆钢架,包括安装架,所述安装架上可拆卸地连接有若干组安装组件,相邻两组安装组件相对设置的两侧分别连接有连接杆一和连接杆二,连接杆一在前后方向上的一侧可滑动地连接有连接块一,所述连接块一上螺纹连接有调节螺杆,连接杆二在前后方向上的一侧可滑动地连接有连接块二,所述调节螺杆远离连接杆一所在一端与连接块二螺纹连接。

本实用新型中,安装组件用来放置电缆;根据相邻安装组件之间的间隔设置需求,连接块一沿着连接杆一滑动至合适的位置,连接块一的位置调整结束后,将连接块一固定连接在连接杆一上,连接块二沿着连接杆二滑动至合适的位置,连接块二的位置调整结束后,将连接块二固定连接在连接杆二上,使用两个紧固螺母分别旋紧在连接块一和连接块二对应的调节螺杆上;本实用新型可根据安装组件的安装间隔需求,调整安装组件之间的距离,调整方便,适用范围广,成本低;可应用于放置电缆的工作中。

为了进一步提高安装组件结构的可靠性,所述安装组件包括两根间隔设置的支撑支架,两根支撑支架之间至少连接有一根加强杆,支撑支架的左右两侧均排布有若干连接孔,所述支撑支架朝外的一侧排布有若干电缆支架,所述电缆支架相对支撑支架设置的左右两侧开有与连接孔对应的紧固孔。

为了进一步提高多个安装组件连接在一起时结构的稳固性,相邻的所述安装组件中,至少有一组安装组件的两根支撑支架之间连接有加强结构,所述加强结构包括倾斜向上的下连接杆一和倾斜向下的上连接杆一,所述下连接杆一连接在一根支撑支架下部的一侧,上连接杆一连接在另一根支撑支架上部的一侧,下连接杆一和上连接杆一可拆卸的连接在一起,一根支撑支架上部的一侧连接有上连接杆二,另一根支撑支架下部的一侧连接有下连接杆二,上连接杆二和下连接杆二可拆卸的连接在一起,一根支撑支架的一侧为相对另一根支撑支架设置的一侧。

为了方便拆装加强结构,所述上连接杆一和下连接杆一在前后方向上的一侧分别固定连接有上固定块一和下固定块一,上固定块一和下固定块一正对设置,上固定块一和下固定块一间螺纹连接有固定螺杆一;所述上连接杆二和下连接杆二在前后方向上的一侧分别固定连接有上固定块二和下固定块二,上固定块二和下固定块二正对设置,上固定块二和下固定块二间螺纹连接有固定螺杆一;上连接杆一和支撑支架的连接处在下连接杆二和支撑支架的连接处的上方,上连接杆二和支撑支架的连接处在下连接杆一和支撑支架的连接处的上方。

为了进一步方便支撑支架的拆装,所述安装架包括设为一体的水平部和竖直部,支撑支架固定连接在竖直部上,所述水平部上放置有与支撑支架对应的支撑组件,所述支撑组件包括两个相背设置的支撑梁,两个支撑梁之间留有刚好容纳支撑支架的间隙,支撑支架的下部在间隙内,两个支撑梁与支撑支架连接在一起;相邻支撑组件之间经支撑杆连接在一起。

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