[实用新型]一种防止卡件的组合式输送线有效
申请号: | 201920617794.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209956877U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 汤文华 | 申请(专利权)人: | 成都市苏春汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 51217 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送带 转运轨道 转运组件 防卡件 本实用新型 夹料机构 组合式输送线 工作平台 输送设备 物料运输 可移动 卡件 转运 | ||
1.一种防止卡件的组合式输送线,其特征在于:包括第一输送带(1)、第二输送带(2)和防卡件转运组件(3);
所述第一输送带(1)和第二输送带(2)均设于工作平台上,第二输送带(2)设于第一输送带(1)的末端,且第一输送带(1)和第二输送带(2)的输送方向相同;
所述防卡件转运组件(3)包括夹料机构(31)和转运轨道(32),一对所述转运轨道(32)设于第一输送带(1)和第二输送带(2)之间且位于第一输送带(1)和第二输送带(2)上方,所述夹料机构(31)可移动的连接于转运轨道(32)用以将物料从第一输送带(1)转运至第二输送带(2)。
2.根据权利要求1所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述夹料机构(31)包括转轴(311)、转动板(312)、夹料杆(313)和夹料轨道(314);
所述转轴(311)可绕自身中心轴转动的设于第一输送带(1)和第二输送带(2)的中间,且转轴(311)与第一输送带(1)的输送方向垂直,一对转动板(312)有间隔的固定于转轴(311),转轴(311)的中心轴和转动板(312)的中心轴重合,所述夹料杆(313)铰接于转动板(312),若干夹料杆(313)沿转动板(312)的径向设置,一对所述夹料轨道(314)通过支架(315)安装于工作平台,夹料轨道(314)相向倾斜设置以使夹料杆(313)在转动时被夹料轨道(314)抵压至向内运动夹紧物料,一对所述转运轨道(32)一一对应的安装于一对夹料轨道(314)的上端。
3.根据权利要求2所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:两个所述转动板(312)连接的夹料杆(313)间设有用以在夹料杆(313)离开所述转运轨道(32)时相互远离复位的压缩弹簧(4),所述压缩弹簧(4)水平设置且与第一输送带(1)输送方向垂直。
4.根据权利要求2所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述夹料杆(313)设有用以夹持物料的夹料凸块(316),所述夹料凸块(316)内设置。
5.根据权利要求4所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述夹料凸块(316)为弹性材料制成。
6.根据权利要求5所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述弹性材料为橡胶或皮革。
7.根据权利要求4所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述夹料凸块(316)沿着夹料杆(313)延伸方向的截面呈C型。
8.根据权利要求2所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述转运轨道(32)呈圆弧形,转运轨道(32)的圆心与转轴(311)的中心轴重合。
9.根据权利要求2所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述转轴(311)通过皮带轮组件与所述第一输送带(1)的辊或第二输送带(2)的辊传动连接用以使转轴(311)绕自身中心轴转动。
10.根据权利要求2所述的防止卡件的组合式输送线,其特征在于:所述夹料轨道(314)与所述支架(315)、夹料轨道(314)与所述转运轨道(32)间均采用圆弧过渡连接用以减小夹料杆(313)贴合夹料轨道(314)和转运轨道(32)移动时的卡阻。
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