[实用新型]一种散热充电桩有效
申请号: | 201920616316.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210363429U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 梁煦 | 申请(专利权)人: | 詹恭强 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 充电 | ||
本实用新型公开了一种散热充电桩,包括充电桩和散热腔,所述散热腔位于充电桩底端,所述充电桩与散热腔之间设置有隔板,所述隔板两端与充电桩内部相互焊接;所述充电桩一侧设置有支架,所述支架上侧设置有把手,所述支架底端与旋转轴旋转连接,所述旋转轴底端通过螺栓固定安装在充电桩一侧底端;所述散热腔一侧设置有进气口,所述散热腔远离进气口一端设置有出气口,所述出气口内部设置有散热扇,所述散热扇通过螺栓固定安装在出气口内侧。本实用新型,散热腔内部为中空设置,散热扇将散热腔内部的热空气抽出,外界温度较低的空气将会通过进气口导入散热腔内部,对充电桩进行散热,使得充电桩处于正常温度环境工作。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种散热充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,移动充电桩为充电桩的一种,在使用时,充电桩的散热性能较差。
为此,提出一种散热充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热充电桩,使用者将手扶持把手可以将充电桩进行移动,便于使用者进行用力,在使用时,散热扇能够对散热腔内部的热空气进行抽出,便于对散热腔内部进行降温,使充电桩保持在正常温度下工作,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热充电桩,包括充电桩和散热腔,所述散热腔位于充电桩底端,所述充电桩与散热腔之间设置有隔板,所述隔板两端与充电桩内部相互焊接;
所述充电桩底端四周安装有移动轮,所述充电桩一侧设置有第一盛放槽,所述第一盛放槽内部放置有充电枪,所述充电桩一侧设置有支架,所述支架上侧设置有把手,所述支架底端与旋转轴旋转连接,所述旋转轴底端通过螺栓固定安装在充电桩一侧底端;
所述充电枪通过导线与充电桩电性连接,所述充电桩一侧设置有第二盛放槽,所述第二盛放槽内部放置有插头,所述插头通过导线与充电桩电性连接,所述充电桩上侧设置有控制开关,所述控制开关通过导线与充电桩电性连接,所述充电桩上侧安装有显示器,所述显示器通过导线与充电桩电性连接;
所述散热腔一侧设置有进气口,所述散热腔远离进气口一端设置有出气口,所述出气口内部设置有散热扇,所述散热扇通过螺栓固定安装在出气口内侧。
充电桩用于储存电量,使用时使用者把持把手,便于使用者进行用力,通过移动轮对充电桩进行移动,移动到指定位置后,通过充电枪可以将汽车和充电桩进行连接,对汽车进行充电,当电量不足时,可以通过插头将外界电源与充电桩进行连接,对充电桩进行供电,散热腔内部为中空设置,散热扇将散热腔内部的热空气抽出,外界温度较低的空气将会通过进气口导入散热腔内部,对充电桩进行散热,使得充电桩处于正常温度环境工作。
优选的,所述进气口为锥形设置,所述进气口大口径端向外,所述进气口小口径端向内.
当空气通过进气口进入散热腔内部时,将会受到简单的物理压缩,压缩后的气体温度相对于外界空气将会更低,有利于对散热腔内部热量的吸收。
优选的,所述散热腔内部设置有导热板,所述导热板穿过隔板伸入充电桩内部,所述导热板设置为硅胶板.
导热板所使用的硅胶板具有较好的导热性能,能够快速的将充电桩内部的热量导出,便于快速对充电桩进行散热。
优选的,所述支架上侧设置有阻尼伸缩杆,所述阻尼伸缩杆顶端焊接在把手底端位置,所述阻尼伸缩杆底端伸入支架内部。
阻尼伸缩杆与支架之间的阻力较大,阻尼伸缩杆伸出或收缩时,能够通过阻尼伸缩杆与支架之间的阻力对阻尼伸缩杆进行固定,便于固定支架的整体高度。
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