[实用新型]悬置结构和车辆有效

专利信息
申请号: 201920616282.6 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN210011587U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 赵泽宇;黄品超 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司;大连比亚迪汽车有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 流道组件 液室 连通 电磁阀组件 第二流道 皮碗组件 悬置结构 第一流道 限位支架 液压主簧 隔振 减振 悬置 硫化连接 振动频率 单流道 单频率 双流道 双频率 开闭 流道 腔体 装配
【权利要求书】:

1.一种悬置结构,其特征在于:所述悬置结构包括限位支架(40)、流道组件(10)、液压主簧组件(30)及皮碗组件(20),所述限位支架(40)与所述皮碗组件(20)连接形成腔体,所述皮碗组件(20)的上端具有开口,所述液压主簧组件(30)与所述皮碗组件(20)的开口位置、中部及底部过盈配合形成第一液室(3)、第二液室(5)和第一空腔,所述流道组件(10)设置在所述第一空腔内与所述液压主簧组件(30)硫化连接后与所述皮碗组件(20)的侧部和底部过盈配合形成有第一流道(101)和第二流道(102),所述流道组件(10)通过所述液压主簧组件(30)上的第一流液口(3021)与所述第一液室(3)连通,所述第一流道(101)和所述第二流道(102)通过电磁阀组件(13)连通,所述流道组件(10)通过电磁阀组件(13)与所述第二液室(5)连通。

2.如权利要求1所述的悬置结构,其特征在于:所述流道组件(10)设置为一端具有开口的空腔结构,所述流道组件(10)空腔开口的一侧与所述皮碗组件(20)的侧壁过盈配合,沿着所述空腔周向环绕设置有将所述空腔分隔形成相邻的两个空腔的隔板(103),所述相邻的两个空腔形成所述第一流道(101)和所述第二流道(102),所述第二流道(102)位于所述第一流道(101)的外侧环绕所述第一流道(101)设置。

3.如权利要求2所述的悬置结构,其特征在于:所述悬置结构为主动悬置结构,还包括作动器,所述作动器的底座(1)与所述限位支架(40)和所述皮碗组件(20)形成的腔体的底部连接。

4.如权利要求3所述的悬置结构,其特征在于:所述液压主簧组件(30)包括主簧内芯(301)和主簧橡胶(302),所述主簧内芯(301)硫化连接在所述主簧橡胶(302)上端开口的内侧,所述主簧橡胶(302)的下端外侧与所述流道组件(10)靠近所述第一流道(101)的侧壁硫化连接;所述皮碗组件(20)包括皮碗上骨架(201)、皮碗(202)及皮碗下骨架(203),所述皮碗上骨架(201)硫化连接在所述皮碗(202)的上端内侧形成皮碗组件(20)的上端开口,所述皮碗(202)的下端硫化连接在所述皮碗下骨架(203)的内侧,所述限位支架(40)的端部与所述皮碗下骨架(203)的外翻边(2031)连接,所述作动器的底座(1)与所述皮碗下骨架(203)的内翻边(2032)连接,所述主簧橡胶(302)的上端过盈装配在所述皮碗上骨架(201)内侧,所述流道组件(10)的空腔开口的一侧过盈装配在所述皮碗(202)下端的内侧,所述流道组件(10)设置电磁阀组件(13)的位置上侧壁与所述皮碗(202)之间设置有间隙以形成与所述电磁阀组件(13)连通的辅助流道(14),所述主簧橡胶(302)上设置所述第一流液口(3021),所述第一流道(101)通过所述第一流液口(3021)与所述第一液室(3)连通。

5.如权利要求4所述的悬置结构,其特征在于:所述作动器的所述底座(1)上设置有振动元件(60),所述振动元件(60)上设置流道盖板(2),所述流道盖板(2)上设置第二流液口,所述主簧橡胶(302)与所述流道盖板(2)之间形成第一液室(3),所述流道盖板(2)与所述振动元件(60)之间形成第三液室(4),所述第三液室(4)通过所述第二流液口与所述第一液室(3)连通,所述主簧橡胶(302)与所述皮碗(202)之间形成第二液室(5),所述第二液室(5)通过所述辅助流道(14)与所述电磁阀组件(13)连通。

6.如权利要求4所述的悬置结构,其特征在于:所述电磁阀组件(13)设置在所述流道组件(10)上,所述电磁阀组件(13)沿着所述第一流道(101)径向延伸依次穿过所述隔板(103)、所述皮碗组件(20)与电磁阀组件控制电路连接,所述悬置结构工作在单流道单频率减振模式,所述电磁阀组件(13)连通所述第一流道(101)与所述辅助流道(14),所述悬置结构工作在双流道双频率减振模式,所述电磁阀组件(13)连通所述第一流道(101)与所述第二流道(102),所述电磁阀组件(13)还连通所述第二流道(102)与所述辅助流道(14)。

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