[实用新型]一种桥梁防撞预警系统有效
| 申请号: | 201920616088.8 | 申请日: | 2019-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN209980483U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | 李建军;胡金辉;贾伟;王瑛;徐长杰;田雨 | 申请(专利权)人: | 北京智宸天驰科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02 |
| 代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 杨克 |
| 地址: | 100089 北京市海淀区黑泉路8*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动模块 警示屏 控制模块 警示 光电传感器模块 防撞预警系统 本实用新型 雷达监测 驱动模块 船只 桥梁 无线通讯连接 电性连接 监测船只 潜在危险 桥梁安全 位置调节 现有系统 预警系统 显示板 测量 预警 行驶 驱动 保证 安全 | ||
本实用新型公开了一种桥梁防撞预警系统,属于预警系统技术领域,解决了现有系统中显示板位置调节不便的问题;其技术特征是:包括用于控制桥梁防撞预警系统运行的控制模块,用于警示行驶船只的警示屏移动模块,用于驱动警示屏移动模块运行的驱动模块,用于监测船只位置的雷达监测模块,用于测量船只距离的光电传感器模块,所述警示屏移动模块和驱动模块分别与控制模块之间通过无线通讯连接,雷达监测模块和光电传感器模块分别与控制模块之间双向电性连接,本实用新型能够对桥梁安全潜在危险进行及时的预警,保证了桥梁的安全,同时通过设置警示屏移动模块,实现了对船只的警示,扩大了警示范围。
技术领域
本实用新型涉及预警系统技术领域,尤其涉及一种桥梁防撞预警系统。
背景技术
目前,随着水运交通的发展,船只的高度和速度逐渐得到提高,很过年代久远的桥梁已经不能满足船只的通过,但由于桥梁上没有防撞预警系统,驾驶员经验不足,导致船只与桥梁发生碰撞,以至于造成人员伤亡和财产损失,给人们带来很大安全隐患。
中国专利CN207037939U公开了一种桥梁防撞预警系统,包括控制器和分别与所述控制器连接的第一激光收发器、第二激光收发器、第三激光收发器和第四激光收发器,所述第一激光收发器、第二激光收发器、第三激光收发器和第四激光收发器的激光发射方向朝向所述监控区域,并且所述第一激光收发器和第二激光收发器的激光路径于第一交叉点相交,所述第三激光收发器和第四激光收发器的激光路径于第二交叉点相交;但是该系统的显示板位置调节不便,从而影响对不同大小的船只的警示,因此,我们提出一种桥梁防撞预警系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞预警系统,包括用于控制桥梁防撞预警系统运行的控制模块,用于警示行驶船只的警示屏移动模块,用于驱动警示屏移动模块运行的驱动模块,用于监测船只位置的雷达监测模块,用于测量船只距离的光电传感器模块,以解决现有系统中显示板位置调节不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁防撞预警系统,包括用于控制桥梁防撞预警系统运行的控制模块,用于警示行驶船只的警示屏移动模块,用于驱动警示屏移动模块运行的驱动模块,用于监测船只位置的雷达监测模块,用于测量船只距离的光电传感器模块,所述警示屏移动模块和驱动模块分别与控制模块之间通过无线通讯连接,雷达监测模块和光电传感器模块分别与控制模块之间双向电性连接。
作为本实用新型进一步的方案:控制模块安装在控制箱内,控制箱固定安装于桥墩上。
作为本实用新型再进一步的方案:警示屏移动模块包括警示屏和遮光板,警示屏和遮光板之间通过螺栓固定连接,警示屏还固定连接有连接杆,连接杆远离警示屏的一端通过螺栓连接有驱动模块。
作为本实用新型再进一步的方案:驱动模块包括驱动电机、齿轮和蓄电池,驱动电机和蓄电池电性连接,驱动电机的输出端通过螺栓固定连接有齿轮,齿轮啮合有齿条,齿条固定安装在水平滑轨内,水平滑轨的两端分别与桥墩固定连接,遮光板的材质为铝材。
作为本实用新型再进一步的方案:控制箱的顶部安装有用于保护控制箱的保护罩,保护罩倾斜设置,控制箱的内部均布有多个安装座,安装座的两侧通过螺栓与控制箱的侧壁固定连接;
控制模块包括用于接收信号的信号接收单元,用于转换信号的A/D转换模块,用于储存采集数据的数据储存单元和PLC控制器,信号接收单元的输出端与A/D转换模块的输入端电性连接,A/D转换模块的输出端与PLC控制器的输入端电性连接,PLC控制器和数据储存单元双向电性连接。
综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型能够对桥梁安全潜在危险进行及时的预警,保证了桥梁的安全,同时通过设置警示屏移动模块,实现了对船只的警示,扩大了警示范围。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
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