[实用新型]一种车载无线手机充电装置

说明书

本实用新型公开了一种车载无线手机充电装置，具体涉及汽车无线充电技术领域，包括盒体，所述盒体一端开设有放置槽，所述放置槽内部设置有无线充电壳，所述无线充电壳内部设置有无线充电模组，所述放置槽顶部贯穿设置有透视槽，所述盒体靠近放置槽的一端设置有阻挡装置。本实用新型通过设置有阻挡装置，当手机与缓冲垫相接触时，挡板受到压力后将压力传递到第二定位板上，由于第二定位板两端均与安置板之间活动连接，因此可以转动，但是第一定位板与第二定位板之间设置有扭簧，当第二定位板转动时，扭簧被压缩时也会消耗第二定位板所受的压力，且扭簧被压缩时也会对第二定位板造成阻力，从而防止手机直接从放置槽内被抛出。

技术领域

本实用新型涉及汽车无线充电技术领域，更具体地说，本实用涉及一种车载无线手机充电装置。

背景技术

无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。

小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式。大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。

专利申请公布号CN 208479221 U的实用新型专利公开了一种车载手机无线充电装置，设有一容置腔室的底壳；与所述底壳卡扣装配并将所述容置腔室盖住的外盖；以及，装配在所述外盖上、当所述外盖盖在所述容置腔室上时置于所述容置腔室内的无线充电模组；所述外盖设置有卡件，所述底壳上设有供所述卡件伸入并卡嵌固定的卡孔。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如汽车经常会驶过崎岖的路段，或者经过减速带，当汽车经过的时候，会带动车声整体发生震动，而当手机放置到该设备中进行充电时，在汽车震动时，很容易将手机抛出，造成损失。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车载无线手机充电装置，通过设置有阻挡装置，当手机与缓冲垫相接触时，挡板受到压力后将压力传递到第二定位板上，由于第二定位板两端均与安置板之间活动连接，因此可以转动，但是第一定位板与第二定位板之间设置有扭簧，当第二定位板转动时，扭簧被压缩时也会消耗第二定位板所受的压力，且扭簧被压缩时也会对第二定位板造成阻力，从而防止手机直接从放置槽内被抛出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载无线手机充电装置，包括盒体，所述盒体一端开设有放置槽，所述放置槽内部设置有无线充电壳，所述无线充电壳内部设置有无线充电模组，所述放置槽顶部贯穿设置有透视槽，所述盒体靠近放置槽的一端设置有阻挡装置；

所述阻挡装置包括两个安置板，两个所述安置板之间设置有转轴，所述转轴顶部设置有第一定位板，所述转轴底部设置有第二定位板，所述转轴中部套设有扭簧，所述扭簧一端与第一定位板一侧固定连接，所述扭簧另一端与第二定位板一侧固定连接，所述第二定位板底部两端均设置有弧形杆，所述弧形杆底部设置有支撑板，所述支撑板面向放置槽的一侧两端均设置有挡板，所述挡板面向放置槽的一侧设置有缓冲垫，所述第二定位板远离盒体的一侧设置有两个拉杆。

在一个优选地实施方式中，所述盒体底部设置有底座，所述底座一侧与盒体一侧之间通过合页铰接，所述盒体另一侧底部设置有第一拉伸槽，所述底座另一侧顶部设置有第二拉伸槽，所述第一拉伸槽与第二拉伸槽之间设置有弹簧，所述弹簧的顶端与第一拉伸槽内壁固定连接，所述弹簧的底端与第二拉伸槽内壁固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述透视槽内部设置有第一隔层，所述第一隔层由塑料材料制成，所述第一隔层顶部设置有第二隔层，所述第二隔层由玻璃材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述无线充电壳底部两端均设置有定位块，所述放置槽内腔底部两端均设置有定位槽，所述定位块与定位槽相匹配，且定位块与定位槽截面形状均设置为梯形。