[实用新型]矿用平衡悬架的平衡轴总成有效

专利信息
申请号: 201920612627.0 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN210821723U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 马天福 申请(专利权)人: 山东永进传动机械有限公司
主分类号: B60G21/05 分类号: B60G21/05
代理公司: 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 代理人: 李慧
地址: 264000 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 平衡 悬架 总成
【说明书】:

实用新型提供了一种矿用平衡悬架的平衡轴总成,包括平衡轴、支架和平衡轴壳,所述平衡轴两端贯穿于支架、平衡轴壳配套使用,平衡轴与支架为固定连接,平衡轴与平衡轴壳为活动连接,平衡轴的断面通过左右旋螺母锁紧方式锁紧,平衡轴两端的支架相互独立,平衡轴两端密封防尘。本实用新型用于解决平衡轴两端锁紧不可靠、平衡轴易断、平衡轴磨损等问题。

技术领域

本实用新型涉及一种非公路运输型平衡悬架的平衡轴总成,具体地说,是涉及一种矿用平衡悬架的平衡轴总成。

背景技术

非公路运输型平衡悬架系统的核心部件为平衡轴总成。由于平衡轴总成适用于非公路运输型自卸车,使用地点在大型矿坑及大型工程,路况非常恶劣,载重量也非常大(70吨以上,100吨以下),传统平衡轴总成都无法保证此种车型的承载;目前国内矿用车平衡轴总成使用的路况非常差,相应使用寿命比较短,维修频率、成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种矿用平衡悬架的平衡轴总成,解决平衡轴两端锁紧不可靠、平衡轴易断、平衡轴磨损等问题。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:

一种矿用平衡悬架的平衡轴总成,包括平衡轴、支架和平衡轴壳,所述平衡轴两端贯穿于支架、平衡轴壳配套使用,平衡轴与支架为固定连接,平衡轴与平衡轴壳为活动连接,平衡轴的断面通过左右旋螺母锁紧方式锁紧,平衡轴两端的支架相互独立,平衡轴两端密封防尘。

进一步地,所述平衡轴壳两端通过O型圈、防尘罩、平衡轴壳盖密封防尘。

进一步地,所述平衡轴与支架热装连接。

进一步地,所述平衡轴与球面轴承连接,球面轴承与支架过盈配合连接,球面轴承与平衡轴之间通过润滑油润滑。

进一步地,所述球面轴承与平衡轴之间通过半流润滑脂润滑。

进一步地,所述平衡轴与球面轴承配合处为热处理。

进一步地,所述支架与中间支座一体铸造,中间支座通过螺栓将平衡轴总成与车架连接为一体。

进一步地,所述平衡轴壳盖位于平衡轴壳外端,平衡轴壳盖与平衡轴壳密封连接。

进一步地,所述平衡轴壳盖与平衡轴壳通过螺栓和弹簧垫圈实现密封固定连接。

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:

提高平衡轴抗交变弯应力,降低平衡轴疲劳损坏,重点解决平衡轴两端锁紧不可靠、平衡轴易断、平衡轴磨损、支架与平衡轴转动、支架易裂、漏油、轴承碎裂,提高承载能力及使用寿命。

本实用新型的平衡轴端面锁紧方式采用左右旋螺母锁紧方式,比传统螺栓、螺母结构紧固更为可靠。采用半流体润滑脂、防尘罩、O型圈增加密封效果,避免渗漏油,提高球面轴承润滑效果;平衡轴与支架采用热装提高平衡轴的可靠性;平衡轴与轴承配合处热处理及过硬配合避免平衡轴的磨损。

支架结构采用与中间支座铸为一体结构,提高支架强度,降低平衡悬架总成以及整车重量,减少中间螺栓连接环节,提高整车装配效率,提高平衡轴总成的整体性能。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中,1、平衡轴,2、支架,3、平衡轴壳,4、内O型圈,5、轴承油封盖,6、轴密封圈,7、球面轴承,8、防尘罩,9、间隔衬套,10、六角头螺栓圈,11、平衡轴壳盖,12、加油检验螺塞,13、止推螺母,14、槽螺母,15、锁紧垫片,16、螺栓,17、外O型圈。

具体实施方式

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