[实用新型]镂空式管口收缩装置有效
申请号: | 201920611486.0 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209849699U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘攀龙 | 申请(专利权)人: | 河南时捷机械设备有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D41/04 |
代理公司: | 41122 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 马鹏鹞 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缩管 固定座 导向法兰盘 模具单体 驱动体 圆筒状 模具 本实用新型 弹簧支撑 螺栓套装 密封端板 收缩装置 主体两端 镂空 模具座 驱动头 扇形状 脱落物 圆筒形 镂空式 滑动 管径 管口 后段 套筒 渣皮 | ||
本实用新型涉及一种镂空式管口收缩装置,该装置包括固定座、安装在固定座内部的驱动体和缩管模具,所述的固定座包括圆筒形的主体、及分别固定在主体两端的导向法兰盘和密封端板,所述的驱动体包括前段圆筒状的驱动头和后段圆筒状的滑动尾,所述的缩管模具包括N个扇形状的且具有内、外两个圆弧面的缩管单体,每个缩管单体包括模具座单体和有用于缩管的模具单体,缩管单体之间通过弹簧支撑,导向法兰盘通过螺栓套装套筒固定在主体上,其之间形成一圈镂空的区域,便于缩管时渣皮等脱落物的掉出,防止累积在装置内,同时能够根据管径的大小选用不同的模具单体。
技术领域
本实用新型涉及管件加工设备的技术领域,特别涉及一种镂空式管口收缩装置。
背景技术
管口收缩装置即为缩管机的机头部分,是完成管口收缩的关键执行机构,管口收缩装置是将钢管的一端的外径均匀缩小一定长度,用于多节钢管之间的连接或者其他形式的连接,由于不同情况下使用的钢管的尺寸不尽相同,这就需要不同的管口收缩装置与之相对应,因此这类管口收缩装置作用单一适应性差,且增加设备成本,同时,现有技术中的管口收缩装置外部结构为一个环形的整体,内部为缩管口的执行部件,这就导致其在进行管口收缩时钢管头脱落的渣皮等废物无法及时掉出管口收缩装置,尤其对于那些使用过一段时间的旧钢管,该类钢管的表面会累积一些未及时清理的水泥石灰等建筑垃圾,长期累积后随着钢管的锈蚀就会固化在钢管的表面,难以清理,当进行该类钢管缩口时,必然会产生更多的渣皮,脱落的渣皮又无法及时排出管口收缩装置,渣皮就会累积在管口收缩装置内,严重影响装置的正常使用甚至无法使用,增加设备维护成本,降低加工生产的效率,因此亟需对现有的管口收缩装置进行技术性地突破。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出镂空式管口收缩装置。
具体内容如下:镂空式管口收缩装置,该装置包括固定座、安装在固定座内部的驱动体和缩管模具,其特征是:
所述的固定座包括圆筒形的主体、及分别固定在主体两端的导向法兰盘和密封端板,所述的导向法兰盘通过其边沿并沿圆周均布的螺栓固定在主体的外端面上,所述的螺栓水平贯穿导向法兰盘旋接在主体的外端面上,每根螺栓上套装有套筒且该套筒的两端分别支撑在导向法兰盘和主体的端面上,该导向法兰盘为圆环状且与主体同轴心,导向法兰盘的内圆周面上设有向内侧扩张的圆锥形的导向斜面,所述的密封端板为圆环状且同轴固定在主体的内端面上,密封端板的内圆周直径小于主体的内圆周直径;
所述的驱动体包括前段圆筒状的驱动头和后段圆筒状的滑动尾,所述的驱动头同轴套装在主体内并形成轴向的滑动副,所述的滑动尾同轴穿过密封端板向外伸出并形成滑动副,滑动尾的外圆周面与密封端板的内圆周面重合,在驱动头的外端的内圆周面上设有向外侧扩张的圆锥形的驱动斜面,该驱动斜面与上述的导向斜面对应相同;
所述的缩管模具包括N个扇形状的且具有内、外两个圆弧面的缩管单体,每个单体均相同且所对应的圆心角均为360°/N,每个缩管单体两端的外圆周面上均设有分别向外收缩的圆锥形的滑动斜面,N个缩管单体同心拼接安装在驱动头与导向法兰盘之间,相邻的两个缩管单体对应的侧面之间均通过切向的弹簧支撑,该弹簧的两端分别固定在对应的两个缩管单体的侧面上的固定槽内,该固定槽为圆柱形且与弹簧匹配,缩管单体通过弹簧均支撑在驱动头与导向法兰盘上,每个缩管单体上的两滑动斜面分别与导向斜面和驱动斜面匹配重合并形成滑动副。
优选的,所述的主体外端的内圆周面设有一周沿径向向内凸出的环形的限位凸起,所述的驱动头的外圆周面与限位凸起的内圆周面重合,驱动头的外端穿过限位凸起向外伸出,在驱动头内端的外圆周面上设有一周沿径向向外突出的环状的定位凸起,该定位凸起与主体的内圆周面重合,所述的限位凸起和定位凸起之间设有环形且密封的液压油腔甲,定位凸起与密封端板之间设有环形且密封的液压油腔乙。
优选的,所述的限位凸起与驱动头之间、定位凸起与主体之间、密封端板与滑动尾和主体之间均设有对应紧贴的密封圈。
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