[实用新型]一种适用于车规级连接器的质量检测装置有效

专利信息
申请号: 201920611351.4 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209820756U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 姜坤 申请(专利权)人: 苏州华碧微科检测技术有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01L5/00
代理公司: 34139 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 胡艳
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安装板 安装壳 本实用新型 双向丝杆 连接杆 侧板 底座 显示屏 检测 连接器 压力传感器检测 质量检测装置 电机输出轴 气缸输出端 压力传感器 对称固定 检测设备 检测装置 携带方便 转动连接 上端 操控 内壁 气缸 电机 穿过 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种适用于车规级连接器的质量检测装置,涉及检测设备技术领域,针对现有的检测装置检测成本高,操控麻烦的问题,现提出如下方案,其包括底座,底座上端对称固定安装有两个侧板,两个侧板之间固定安装有显示屏以及安装板,且安装板位于显示屏下方,安装板后端固定安装有气缸,气缸输出端连接有连接杆,且连接杆另一端贯穿安装板,并与压力传感器固定连接,压力传感器检测端固定安装有安装壳,安装壳一端固定安装有电机,电机输出轴穿过安装壳连接与双向丝杆,且双向丝杆另一端与安装壳内壁转动连接,本实用新型检测效果好,检测方便快捷,携带方便,实用性高。

技术领域

本实用新型涉及检测设备领域,尤其涉及一种适用于车规级连接器的质量检测装置。

背景技术

车规级连接器的配合,主要涉及三个方面:连接器框口部分的配合,连接器中公端子与母端子的配合,连接器之间卡扣的配合。这三部分的配合,会影响连接器的拔出力,进而影响其生产、装配及维修过程。端子位置度较差时,在配合过程中,端子会发生变形、产生应力,甚至会被顶弯,推出。卡扣如果配合不好,可能会引起由于卡扣无法卡紧而导致连接器之间无法固定的问题,或者由于卡扣活动余量太大,引起连接器窜动而导致电气信号不稳定,从而影响产品的稳定性可靠性,车规级连接器的质量检测装置,从而需要对连接器的拔出力进行检测,现提出一种适用于车规级连接器的质量检测装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种适用于车规级连接器的质量检测装置,解决了现有的检测装置检测成本高,操控麻烦的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种适用于车规级连接器的质量检测装置,包括底座,所述底座上端对称固定安装有两个侧板,两个所述侧板之间固定安装有显示屏以及安装板,且安装板位于显示屏下方,所述安装板后端固定安装有气缸,所述气缸输出端连接有连接杆,且连接杆另一端贯穿安装板,并与压力传感器固定连接,所述压力传感器检测端固定安装有安装壳,所述安装壳一端固定安装有电机,所述电机输出轴穿过安装壳连接与双向丝杆,且双向丝杆另一端与安装壳内壁转动连接,所述双向丝杆通过滚珠对称安装有两个滑块,两个所述滑块前端固定安装有夹板,所述底座下端固定安装有蓄电池,所述底座前端固定有控制器。

优选的,所述压力传感器下端固定安装有支撑板,且支撑板上端面与安装壳滑动连接。

优选的,两个所述夹板相互靠近一端面均设置有防滑纹。

优选的,所述底座上端面安装有储物盒。

优选的,所述蓄电池与控制器、电机、压力传感器、气缸以及显示屏电性连接,压力传感器与控制器电性连接,控制器与电机、气缸以及显示屏电性连接。

本实用新型的有益效果是:通过安装板、安装壳、双向丝杆、滑块、电机、气缸、连接杆和压力传感器等的设置,可实现对连接器拔出力进行检测,进而实现对连接器卡紧力以及连接的稳定性进行检测。

本实用新型检测效果好,检测方便快捷,携带方便,实用性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用于车规级连接器的质量检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种适用于车规级连接器的质量检测装置的局部结构侧视图。

图中标号:1显示屏、2安装板、3安装壳、4双向丝杆、5侧板、6底座、7夹板、8压力传感器、9储物盒、10滑块、11电机、12控制器、13蓄电池、14气缸、15连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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