[实用新型]一种方便入箱的电池模组有效
申请号: | 201920610872.8 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210379133U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘长龙;顾江娜;殷玉婷;郭晓辉;许玉林;李相哲 | 申请(专利权)人: | 苏州安靠电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;程东辉 |
地址: | 215026 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 电池 模组 | ||
本申请公开了一种方便入箱的电池模组,包括:模组本体,分别固定于所述模组本体两对立侧、且均为绝缘材质的正极面板和负极面板;所述正极面板和所述负极面板上均铰接有能够围绕水平轴线翻转运动的提手,所述正极面板的外板面以及所述负极面板的外板面均制有与所述提手相适配的提手嵌槽。本申请这种电池模组结构简单而紧凑,且能够非常方便地搬运转移至各种地点。
技术领域
本申请涉及一种方便入箱的电池模组。
背景技术
随着国家对新能源电动汽车的扶持,新能源行业迎来了磅礴发展,目前的电动汽车多采用锂电池包向汽车提供动力,为满足续行里程,减少充电频率,每个锂电池包分别排列有多列锂电池模组,每个锂电池模组又主要由多个电池单体整齐串并联而成。对电池模组快速有效安全的装配及维护带来了挑战。
目前,行业内对电池包售后维护方面尤其是如何能够快速有效的实现对电池模组的提拉装卸,还无特定安全快捷的方法,只是简单的使用打包带来提拉电池模组。
然而这样的方式带来了如下问题:
1.打包带接头易断裂,带来安全隐患;
2.打包带属于可燃物,带来安全隐患;
3.打包带狭窄,提拉时易伤手;
4.打包带凌乱,影响美观。
发明内容
本申请目的是:针对上述问题,提出一种方便入箱的电池模组,其结构简单紧凑,大大方便了电池模组的搬运转移。
本申请的技术方案是:
一种方便入箱的电池模组,包括:
模组本体,以及
分别固定于所述模组本体两对立侧、且均为绝缘材质的正极面板和负极面板;
所述正极面板和所述负极面板上均铰接有能够围绕水平轴线翻转运动的提手,所述正极面板的外板面以及所述负极面板的外板面均制有与所述提手相适配的提手嵌槽。
本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:
所述提手嵌槽中设置有提手卡扣。
所述正极面板的外板面以及所述负极面板的外板面制有与所述提手嵌槽直接相通的置手槽。
所述提手的外轮廓呈U字型,其两端分别一体设置有水平布置的转销,所述正极面板上两对立侧的侧边部以及所述负极面板上两对立侧的侧边部均开设有水平向内延伸的转孔,所述转销旋转嵌于所述转孔内。
所述转孔为盲孔。
所述正极面板整体注塑而成,所述负极面板整体注塑而成。
所述正极面板的外板面以及所述负极面板的外板面均一体设置有加强凸筋。
所述模组本体包括自左而右依次间隔布置的若干个电池夹具,每个所述电池夹具上均制有若干个左右延伸且相互平行的电池插装孔,任意相邻的两个所述电池夹具之间均布置有若干只相互平行布置的、且左右两端分别插设于这相邻两个电池夹具的电池插装孔中的电池单体,最左侧的所述电池夹具与所述正极面板通过螺丝锁紧固定,最右侧的所述电池夹具与所述负极面板通过螺丝锁紧固定。
最左侧的所述电池夹具与所述正极面板之间固定有正极汇流板,最右侧的所述电池夹具与所述负极面板之间固定有负极汇流板。
所述正极面板和所述负极面板的顶部均制有向下延伸的豁口。
本申请的优点是:
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