[实用新型]一种球笼生产用运输小推车有效
申请号: | 201920610506.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN209956037U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 虞品春;曹开明;王海宇;郑利平;蔡文龙 | 申请(专利权)人: | 温州聚泉汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 33211 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球笼 底板 本实用新型 运输小推车 压紧机构 放置板 掉落 竖杆 斜杆 运输 活动连接有 底板顶部 固定效果 运输效率 滚轮 滑槽 卡槽 卡接 卡块 拿取 种球 晃动 把手 生产 保证 | ||
本实用新型公开了一种球笼生产用运输小推车,包括底板和压紧机构,所述底板底部的四周均活动连接有滚轮,所述底板的左侧固定连接有斜杆,所述斜杆远离底板的一侧固定连接有把手,所述底板顶部的两侧均固定连接有竖杆,所述竖杆的内侧开设有滑槽。本实用新型通过压紧机构的使用,便于对球笼进行固定,保证球笼在运输的过程中不会掉落,通过卡槽的使用,使放置板可通过卡块与其卡接,进行固定,方便对放置板的拿取和放置,使球笼的放置更加快速,解决了现有的球笼生产用运输小推车对球笼固定效果不好,在运输的过程中很容易造成晃动,导致球笼掉落,对球笼造成损坏,同时增加了运输的时间,降低了运输效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及球笼生产技术领域,具体为一种球笼生产用运输小推车。
背景技术
球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮,驱动轿车高速行驶,用于轿车的等速万向节类型很多,其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节,它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成,由于等速万向节传递繁重的驱动力矩,随受负荷重,传动精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精锻件加工而成,球笼可分为外球笼和内球笼,而内球笼又分为三叉式和六珠式,球笼在生产过程中,需要对其进行运输,现有的球笼生产用运输小推车对球笼固定效果不好,在运输的过程中很容易造成晃动,导致球笼掉落,对球笼造成损坏,同时增加了运输的时间,降低了运输效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种球笼生产用运输小推车,具备对球笼固定效果好的优点,解决了现有的球笼生产用运输小推车对球笼固定效果不好,在运输的过程中很容易造成晃动,导致球笼掉落,对球笼造成损坏,同时增加了运输的时间,降低了运输效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种球笼生产用运输小推车,包括底板和压紧机构,所述底板底部的四周均活动连接有滚轮,所述底板的左侧固定连接有斜杆,所述斜杆远离底板的一侧固定连接有把手,所述底板顶部的两侧均固定连接有竖杆,所述竖杆的内侧开设有滑槽,所述竖杆的内侧且位于滑槽的底部固定连接有固定块,所述固定块的内侧开设有卡槽,所述卡槽的内腔卡接有卡块,所述卡块的内侧固定连接有放置板,所述放置板的顶部开设有放置槽,所述竖杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板底部的中端固定连接有蓄电池,所述顶板的底部设置有压紧机构。
优选的,所述压紧机构包括电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部固定连接于顶板的底部,所述电动伸缩杆的底部固定连接有横板,所述横板的底部固定连接有弹簧柱,所述弹簧柱的底部固定连接有压板,所述压板的底部固定连接有海绵垫,所述压板的两侧均固定连接有滑块。
优选的,所述把手的表面套设有防滑垫,所述卡块与卡槽均为“T”型结构。
优选的,所述滑块的外侧与滑槽的内壁滑动连接,所述蓄电池的表面套设有防护罩。
优选的,所述弹簧柱的数量为三个,所述电动伸缩杆的数量为两个,且分别位于顶板底部的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过压紧机构的使用,便于对球笼进行固定,保证球笼在运输的过程中不会掉落,通过蓄电池的使用,便于对电动伸缩杆进行供电,提高了小推车的便捷性,通过卡槽的使用,使放置板可通过卡块与其卡接,进行固定,方便对放置板的拿取和放置,使球笼的放置更加快速,通过海绵垫的使用,便于对球笼进行保护,避免在运输过程中造成碰撞,解决了现有的球笼生产用运输小推车对球笼固定效果不好,在运输的过程中很容易造成晃动,导致球笼掉落,对球笼造成损坏,同时增加了运输的时间,降低了运输效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型放置板俯视图;
图3为本实用新型压紧机构结构示意图。
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