[实用新型]一种剖分式减速机输出轴用密封装置有效
申请号: | 201920609651.9 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN209943483U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 高文岐;何胜通;高建 | 申请(专利权)人: | 高科橡塑工业有限公司;青岛高特佳橡塑研究院有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16J15/3212 |
代理公司: | 13127 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵俊娇 |
地址: | 053500 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内油封 外油封 润滑油 油封 减速机输出轴 本实用新型 聚氨酯材质 凹凸结构 变形能力 不易变形 防护作用 过盈配合 金属骨架 紧密贴合 密封性能 配合端面 配合结构 橡胶材质 弹性的 磨损量 剖分式 容置槽 漏油 套嵌 外端 整圈 磨损 匹配 泄漏 装配 挤压 金属 | ||
1.一种剖分式减速机输出轴用密封装置,设于减速箱的轴承压盖与减速机输出轴之间,并被轴承压盖上的凹槽轴向限位,其特征在于,包括:
一内油封(1),由橡胶制得,具有环向断开的第一剖分口(11),所述内油封(1)套设于减速机输出轴上,其内壁上沿轴向具有用于与主轴相抵的防尘唇和密封唇,所述内油封(1)的外侧端面上设有定位凸起(12),所述内油封(1)的外壁上环向开设有一圈容置槽;
一金属骨架(2),呈开环式结构,所述金属骨架(2)嵌入内油封(1)的容置槽内,且金属骨架(2)轴向向外挤压容置槽;
一外油封(3),由聚氨酯制得,具有环向断开的第二剖分口(31),所述外油封(3)的内圈具有用于包覆内油封(1)外部的包覆槽,所述包覆槽的内壁具有与定位凸起(12)相匹配的定位凹槽,所述内油封(1)与外油封(3)配合后,利用金属骨架(2)轴向向外挤压容置槽实现内油封(1)与外油封(3)在内、外端面的过盈配合,且第一剖分口(11)与第二剖分口(31)交错设置。
2.根据权利要求1所述的一种剖分式减速机输出轴用密封装置,其特征在于:所述第一剖分口(11)和/或第二剖分口(31)呈“V”形结构。
3.根据权利要求1所述的一种剖分式减速机输出轴用密封装置,其特征在于:所述第一剖分口(11)和第二剖分口(31)之间具有中心角为45°的错开量。
4.根据权利要求1所述的一种剖分式减速机输出轴用密封装置,其特征在于:所述金属骨架(2)的外圈凸出于容置槽,并在内油封(1)与外油封(3)配合后,金属骨架(2)的外圈能够与外油封(3)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种剖分式减速机输出轴用密封装置,其特征在于:所述金属骨架(2)的两端具有U形的开口部,于两开口部之间填充有连接件(21)。
6.根据权利要求1所述的一种剖分式减速机输出轴用密封装置,其特征在于:所述金属骨架(2)由弹簧钢制得。
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