[实用新型]一种用于飞机管路施工模拟的台架有效
申请号: | 201920609340.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210378072U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 缪天希;方为敏;董红卫 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G09B9/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 高修华;周克佑 |
地址: | 510470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 管路 施工 模拟 台架 | ||
本实用新型公开了一种用于飞机管路施工模拟的台架,包括一支架,其上固定有竖立的底板;还包括至少一块的管路模块,其为:一竖立的面板以连接件可拆换地安装在所述支架的底板的一个表面上,竖立的第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁左右排列中间留有空间且以一翼板紧贴地固定在所述的面板上,工字梁的腹板上上下排列地开有若干供管路的硬管、软管穿过或者固定连接的安装孔,所述的第一管路支撑工字梁的靠外的翼板中间、第二管路支撑工字梁的靠外的翼板两端分别设有开口;所述第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁中靠外的翼板构成掩体,本实用新型用于模拟飞机管路的实际安装环境。
技术领域
本实用新型涉及一种用于飞机管路施工模拟的台架。
背景技术
飞机管路应用于飞机的空调系统、燃油系统、液压系统、氧气系统、水给排系统和润滑系统等,是飞机的动力供给以及飞机上生活保障不可或缺的重要组成部分。
飞机管路施工是飞机维修技能的基础项目之一,也是国际飞机维修技能大赛的常规比赛项目。飞机体积庞大,在飞机管路施工技能培训或演练时难以在飞机上实操,需要模拟出飞机的管路系统施工环境。现有用于模拟管路施工的平台,大多是分离出飞机管路系统的某一部分,进行单独的管路制作或者某段管路的拆装,操作形式单一,管路施工技能的培训和考核的效果不理想。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就在于提供一种用于飞机管路施工模拟的台架,便于飞机管路维修技能的培训与考核。
解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种用于飞机管路施工模拟的台架,其特征是包括:
一支架,其上固定有竖立的底板;
至少一块的管路模块,其为:一竖立的面板以连接件可拆换地安装在所述支架的底板的一个表面上,竖立的第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁左右排列中间留有空间且以一翼板紧贴地固定在所述的面板上,所述的第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁的腹板上上下排列地开有若干供管路的硬管、软管穿过或者固定连接的安装孔,所述的第一管路支撑工字梁的靠外的翼板中间、第二管路支撑工字梁的靠外的翼板两端分别设有开口;所述第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁中靠外的翼板构成掩体。
所述管路模块的第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁之间、两管路支撑工字梁的靠外翼板与面板之间构成模拟飞机管路施工的施工区域,第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁的开口构成模拟飞机管路施工的施工工具伸入的施工区域入口。
当管路模块的第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁之间距不同、以及工字梁的靠外翼板与面板之间距不同、还有第一管路支撑工字梁和第二管路支撑工字梁的开口不同时,就构成入口深度不同、入口开口尺寸不同的一系列所述施工区域,可模拟飞机管路的各种实际安装环境,通过安装孔安装硬管、软管的难易程度就明显不同,可用于检验维修人员对施工工具的使用技巧以及施工熟练程度。
本实用新型还具有以下优选设计:
所述的支架上背对背地设有两块底板,每块底板的外表面设有若干块的管路模块。
所述底板还设有一跳开关模拟模块,所述跳开关模拟模块固定在两管路模块之间的支架之底板的面上。
所述的支架底部设置有脚轮。
所述的支架上还设置有水平的承托板,所述承托板位于所述底板的下方。
本实用新型具有以下优点:
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