[实用新型]船舶检修用起吊装置有效
申请号: | 201920607671.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210163028U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 丁乾;张平平;高杰;任唐 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 |
主分类号: | B66C17/26 | 分类号: | B66C17/26;B66C11/14;B66C13/06;B66C9/14;E02C5/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443007 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 检修 起吊 装置 | ||
一种船舶检修用起吊装置,包括设置于多组支撑杆上的矩形框架,矩形框架一端延伸至水面上方,滑动板体放置于矩形框架内并与矩形框架滑动连接,滑动板体顶面设置有至少两个牵引电机,牵引绳一端缠绕在牵引电机的牵引电机轴上,牵引绳另一端穿过滑动板体上开设的过绳孔后延伸至滑动板体下方,位于滑动板体下方的牵引绳设置有两支带吊钩的分支牵引绳。本实用新型提供的船舶检修用起吊装置,可以解决对环境要求高、起吊过程船身不稳定的问题,能够达到小型船舶出水起吊作业的高效进行,无需配置专门的吊装设备,实现了船舶出水与吊升检修功能的结合,并保证了检修过程中船舶的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及船舶检修领域,尤其是一种船舶检修用起吊装置。
背景技术
现有的船舶检修作业是依靠船坞进行的,对于小型的船舶来说,船坞反复的灌水排水会浪费很多时间,因此选用直接起吊至地面上进行检修,但目前小型船舶起吊一般采用的是专用的吊装设备,对运行环境要求较高,并且起吊过程中船身不稳定、吊装完成之后需要拆卸吊钩,耗费了人力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船舶检修用起吊装置,可以解决对环境要求高、起吊过程船身不稳定的问题,能够达到小型船舶出水起吊作业的高效进行,无需配置专门的吊装设备,实现了船舶出水与吊升检修功能的结合,并保证了检修过程中船舶的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种船舶检修用起吊装置,包括设置于多组支撑杆上的矩形框架,矩形框架一端延伸至水面上方,滑动板体放置于矩形框架内并与矩形框架滑动连接,滑动板体顶面设置有至少两个牵引电机,牵引绳一端缠绕在牵引电机的牵引电机轴上,牵引绳另一端穿过滑动板体上开设的过绳孔后延伸至滑动板体下方,位于滑动板体下方的牵引绳设置有两支带吊钩的分支牵引绳。
进一步地,矩形框架的内侧壁上各设有导向槽,滑动板体两个侧面的端部上各设有滚轮,滚轮设置在导向槽内。
进一步地,矩形框架的一侧边的顶部设有齿条,滑动板体上设置有驱动电机,驱动电机的转轴上设有与齿条啮合的齿轮。
进一步地,滑动板体两侧各设有竖向的侧挡板。
进一步地,两侧挡板底沿两端各通过水平定位杆连接。
进一步地,过绳孔内设置有两个相切的定滑轮,牵引绳另一端从两个定滑轮之间穿过。
本实用新型提供的船舶检修用起吊装置,可以作为起吊装置进行船舶吊升,也可以作为检修平台进行船舶检修,实现了小型船舶出水起吊以及检修功能的整合;在检修过程中能够通过水平定位杆对船舶进行定位支撑,达到减轻牵引电机工作负担的目的,也避免了船舶的晃动;可以解决对环境要求高、起吊过程船身不稳定的问题,能够达到小型船舶出水起吊作业的高效进行,无需配置专门的吊装设备,实现了船舶出水与吊升检修功能的结合,并保证了检修过程中船舶的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型滑动板体的示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种船舶检修用起吊装置,包括设置于多组支撑杆2上的矩形框架1,矩形框架1一端延伸至水面上方,滑动板体3放置于矩形框架1内并与矩形框架1滑动连接,滑动板体3顶面设置有至少两个牵引电机8,牵引绳10一端缠绕在牵引电机8的牵引电机轴9上,牵引绳10另一端穿过滑动板体3上开设的过绳孔11后延伸至滑动板体3下方,位于滑动板体3下方的牵引绳10设置有两支带吊钩15的分支牵引绳10-1。
矩形框架1的内侧壁上各设有导向槽1-1,滑动板体3两个侧面的端部上各设有滚轮3-1,滚轮3-1设置在导向槽1-1内。
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