[实用新型]一种用于围堰的锁口止水装置及围堰有效
申请号: | 201920607150.7 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210562232U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张毅新;崔庆合;李艳哲;张志勇;韩井东;王跃年;何奈;吴彦斌;刘冬;王文勇;杨文涛;李吉成;余亮;陈东;胡珊 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王维 |
地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 围堰 止水 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于围堰的锁口止水装置及围堰,涉及桥梁施工技术领域,该装置包括止水锁口桩、至少两个钢管扣件和至少两个扣件翼板,所述钢管扣件包括钢管和沿所述钢管长度方向设置的切口,所述钢管设于所述止水锁口桩外且沿所述止水锁口桩长度方向设置,所述钢管用于与所述围堰侧板固定,所述钢管内设有止水填充物,所述扣件翼板沿所述止水锁口桩长度方向设置,且穿过所述切口并部分位于所述钢管内,本实用新型能够对相邻围堰侧板间进行密封固定,从而减小相邻围堰侧板连接处出现漏水的概率。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种用于围堰的锁口止水装置及围堰。
背景技术
随着中国经济和社会的快速发展,高速铁路桥梁建设规模不断增大,桥梁形式日新月异,跨越大江大河的桥梁迎来了建设高潮。受到高速重载铁路桥梁技术要求不断提高的影响,桥梁的基础投入也越来越大、风险越来越高,尤其是深水区基础建设施工,一直是施工中的重难点工程。如何在复杂的水文环境下高效、优质地完成基础施工是桥梁建设的首要任务。
围堰作为桥梁基础施工的临时设施,其主要作用是作为水中基础施工隔水装置,以便在无水、安全条件下进行承台、墩身施工。围堰对于深水区承台施工既能够止水,又大大减少了吸泥工作量,环境污染小;承台混凝土在无水环境下施工,不受水环境的影响,更能保证施工质量。
因此,若需要尽可能的加快水中主墩基础施工进度和过程安全质量管控,至关重要的决定因素在于围堰,其中,围堰是否漏水直接决定了主墩基础施工的快慢,决定了现场的安全质量,而现有围堰的相邻围堰侧板间密封性较差,导致相邻围堰侧板连接处时常出现漏水的情况。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种用于围堰的锁口止水装置及围堰,能够改善围堰漏水情况。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
第一方面,本实用新型提供一种用于围堰的锁口止水装置,所述围堰包括若干围堰侧板,所述锁口止水装置用于设于相邻两围堰侧板间,所述锁口止水装置包括:
止水锁口桩;
至少两个钢管扣件,所述钢管扣件包括钢管和沿所述钢管长度方向设置的切口,所述钢管设于所述止水锁口桩外且沿所述止水锁口桩长度方向设置,所述钢管用于与所述围堰侧板固定,所述钢管内设有止水填充物;
至少两个扣件翼板,所述扣件翼板沿所述止水锁口桩长度方向设置,且穿过所述切口并部分位于所述钢管内。
在上述技术方案的基础上,所述锁口止水装置还包括堵漏结构,所述堵漏结构包括弧形板和封底板,所述弧形板连接所述小圆弧和钢管扣件并形成一容纳区间,所述封底板设于所述容纳区间底部,且所述容纳区间内设有混凝土。
在上述技术方案的基础上,两所述扣件翼板将所述止水锁口桩分为弧长不相等的大圆弧和小圆弧,所述大圆弧一侧设置在围堰外。
在上述技术方案的基础上,所述扣件翼板远离所述止水锁口桩的一侧设有大于所述切口宽度的挡板,且所述挡板位于所述钢管内。
在上述技术方案的基础上,所述切口的宽度比所述扣件翼板的厚度多1mm。
在上述技术方案的基础上,所述切口为直线。
在上述技术方案的基础上,两所述扣件翼板位于同一平面上。
在上述技术方案的基础上,所述止水填充物为混凝土。
第二方面,本实用新型还提供一种围堰,包括:
多个上述用于围堰的锁口止水装置;
多个围堰侧板,相邻所述围堰侧板间设有所述锁口止水装置,多个所述围堰侧板和多个所述锁口止水装置围合形成一容纳空间。
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