[实用新型]一种风电机组变桨齿轮箱的润滑油更换装置

说明书

本实用新型公开了一种风电机组变桨齿轮箱的润滑油更换装置，包括齿轮箱加油口、放油口和排气口，加油口上连接有加油组件，放油口上连接有放油组件，加油组件包括加气油枪、高压气管、高压气泵和加油桶，高压气管的一端与高压气泵相连，另一端与加气油枪相连，加气油枪插装在加油口内，加油桶上设置有添油口和出油口，出油口内的抽油管下端安装有过滤网，上端通过加油软管与高压气管连通，加油软管上安装有进油阀；放油组件包括放油桶和放油软管，放油软管的一端与放油桶连接，另一端连接有快速接头，快速接头安装在放油口内。本装置不仅大幅的降到了维护人员的劳动强度，而且还大大的缩短了换油的时间，提高了换油的效率。

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，具体涉及一种风电机组变桨齿轮箱的润滑油更换装置。

背景技术

风力发电机的偏航和变桨系统通常使用多个减速行星齿轮箱体，由于该类齿轮箱体的工作环境相对恶劣且一般负荷较重，在使用若干年以后，其齿轮箱内部的润滑油必须更换，以保证风力发电机的正常安全运行。现有的齿轮箱润滑油更换均为人工更换，先拧开放油口上的堵头，放完油后，再向加油口加注新的润滑油，这样的更换方式是维护人员直接用漏斗接油，油液自然流速慢，气味十分难闻，在轮毂密封空间采用此种作业方法对人体造成的伤害大，而且此种作业方式在接完Y字形左右两个变桨齿轮箱油后需要人员和工具撤离轮毂，再次进行盘车将最下方变桨齿轮箱旋转到侧上方才能再次进行放油加油作业，工作效率低，劳动强度大。因此，研制开发一种结构简单、可操作性强、放油速度快、劳动强度低、加油方便快捷、且安全高效的风电机组变桨齿轮箱的润滑油更换装置是客观需要的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可操作性强、放油速度快、劳动强度低、加油方便快捷、且安全高效的风电机组变桨齿轮箱的润滑油更换装置。

本实用新型的目的是这样实现的，包括齿轮箱和设置在齿轮箱上的加油口、放油口和排气口，排气口上活动安装有堵头，加油口上活动连接有加油组件，放油口上活动连接有放油组件，加油组件包括加气油枪、高压气管、高压气泵和加油桶，高压气管的一端与高压气泵相连，另一端与加气油枪相连，加气油枪插装在加油口内，加油桶为圆柱筒，加油桶上设置有添油口和出油口，出油口内插装有伸入到桶内的抽油管，所述抽油管的下端安装有过滤网，上端通过加油软管与高压气管连通，加油软管上安装有进油阀；放油组件包括放油桶和放油软管，放油软管的一端与放油桶可拆卸连接，另一端连接有快速接头，快速接头可拆卸的安装在放油口内。

进一步的，高压气泵与高压气管之间设置有高压储气罐，高压储气罐上设置有进气管和出气管，高压气泵安装在进气管上，高压气管与出气管连通，高压储气罐中竖直插装有活塞杆，活塞杆的下端安装有活塞，活塞杆的上端伸出高压储气罐外后与活动板相连，活动板通过螺母与活塞杆连接固定，高压储气罐的底部安装有支座，支座与活动板之间安装有3～6根弹簧。

进一步的，所述放油软管与放油桶之间的连接处活动安装有密封圈。

进一步的，所述放油软管上安装有出油阀。

进一步的，所述进油阀为截止阀、闸阀、球阀或蝶阀中的其中一种。

进一步的，所述加油桶上设置有充氮口、压力表和计量表。

本实用新型的优点在于：一是采用放油软管和放油桶进行放油，一方面能有效的避免漏油现象的发生，另一方面能够避免润滑油吸入人体后对人体造成的伤害；二是采用充气加压的方式进行放油，能够大幅的加快放油的速度；三是采用启动加油的方式，能够快速的实现加油，加油的过程中不会出现任何漏油现象的发生，本装置不仅彻底的解决了狭窄空间更换油不变的问题，保障了维护人员的人身安全及设备的运行效率，大幅的降到了维护人员的劳动强度，而且还大大的缩短了换油的时间，提高了换油的效率，具有结构简单、可操作性强、放油速度快、劳动强度低、加油方便快捷、且安全高效的优点，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；