[实用新型]一种双层螺杆落双层扁管装置

说明书

本实用新型提供了一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，它包括料仓，所述料仓设有竖直滑道，竖直滑道之间设有扁管，挡板贯穿设有转轴，转轴右侧套接拨盘，料仓的右侧设有落料滑道，料仓前方设有第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆，第一螺杆和第二螺杆上下间隔设置，第三螺杆和第四螺杆上下间隔设置，料仓的底部设有气缸，气缸在活塞杆的带动下朝前侧伸出；本实用新型的优点在于：双层螺杆输送双扁管，下层螺杆为一组，上层螺杆为一组，两组螺杆各自有齿轮啮合，当下层扁管穿过上层螺杆时，气缸伸出挡住掉下上层扁管，分离上下层扁管；隔档条分隔扁管，向前输送扁管时，不会把转盘上的下层扁管擦伤，也不会让上层的扁管掉入到下层。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种双层螺杆落双层扁管装置。

背景技术

在生产汽车散热系统芯体组装设备的平行流蒸发器时，为了实现全自动装配，提高生产效率，传统的单层扁管落料效率偏低，要寻求一种新的方案，对设备的落料使用采用双层扁管同时落料的方式。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双层螺杆落双层扁管装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，它包括料仓，所述料仓的左侧两侧内壁设有一对竖直滑道，所述竖直滑道位于料仓的上部，两侧的竖直滑道之间设有若干扁管，所述料仓左右贯穿设有一根转轴，所述转轴的右侧套接拨盘，料仓的右侧内壁设有落料滑道，所述落料滑道呈圆弧形，所述落料滑道延伸的轨迹与拨盘顺时针转动的轨迹一致，所述落料滑道的半径大于拨盘的半径，所述料仓的前方设有第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆，所述第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆沿前后方向设置，所述第一螺杆和第二螺杆上下间隔设置，所述第三螺杆和第四螺杆上下间隔设置，所述第一螺杆和第二螺杆的后端靠近料仓的左侧，所述第三螺杆和第四螺杆的后端靠近料仓的右侧，所述第一螺杆和第二螺杆的后端设有一对第一啮合齿轮，所述第一啮合齿轮上下配合，使得第一螺杆和第二螺杆的旋转方向相同，所述第三螺杆和第四螺杆的后端设有一对第二啮合齿轮，使得第三螺杆和第四螺杆的旋转方向相同，所述第一螺杆和第三螺杆的旋转方向相反，所述料仓的底部设有气缸，所述气缸位于料仓的右侧，所述气缸在活塞杆的带动下朝前侧伸出。

进一步地，所述第一螺杆和第二螺杆的前方设有第一隔档块，所述第三螺杆和第四螺杆的前方设有第二隔档块，所述第一隔档块和第二隔档块沿前后方向设置，所述第一隔档块的右侧沿前后方向设有第一隔档条，所述第二隔档块的左侧沿前后方向设有第二隔档条，所述第一隔档条朝后延伸插入第一螺杆和第二螺杆之间的间隙，所述第二隔档条朝后延伸插入第三螺杆和第四螺杆之间的间隙。

本实用新型的优点在于：采用双层螺杆输送双扁管，下层螺杆为一组，上层螺杆为一组，两组螺杆各自有齿轮啮合，上下螺杆调整时位置处于同一面上，当下层扁管穿过上层螺杆时，气缸伸出挡住掉下上层扁管，分离上下层扁管；隔档条分隔扁管，向前输送扁管时，不会把转盘上的下层扁管擦伤，也不会让上层的扁管掉入到下层。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记：

1料仓2竖直滑道3扁管4转轴5拨盘6落料滑道

7第一螺杆8第二螺杆9第三螺杆10第四螺杆

11第一啮合齿轮12第二啮合齿轮13气缸

14第一隔档块15第二隔档块16第一隔档条17第二隔档条。

具体实施方式