[实用新型]一种双片刹车盘生产模具

说明书

本实用新型公开了一种双片刹车盘生产模具，属于模具领域，一种双片刹车盘生产模具，包括底板，所述底板的下表面外侧固定连接有安装块，所述底板的上表面中心处设有第一下模腔，所述底板的上表面两侧均固定连接有导向螺纹杆，所述导向螺纹杆的外表面滑动连接有导向块，所述导向块的外表面两侧均设有连接孔，所述导向块的外表面固定连接有活动模具，所述活动模具的下表面滑动安装于底板的上表面，所述活动模具上表面设有第二下模腔，所述活动模具的下表面设有上模腔，所述上模腔的下表面对接于第一下模腔和第二下模腔的上表面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证生产效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，更具体地说，涉及一种双片刹车盘生产模具。

背景技术

机动车刹车盘是汽车或其它车辆刹车系非常重要的一个部件，能够对汽车进行制动，保证驾驶安全性，而刹车盘在生产加工时，一般都是通过模具浇筑成型，制作成坯料后再进行后续加工。

但是现有的刹车盘模具再实际使用时还存在一些不足之处，比如模具生产时，需要将上模和下模合并形成模腔，而现有的结构，不仅不方便对模具进行对位连接，容易错位，而且模具只有一面开设模腔，造成材料浪费，使用效果不理想，同时再浇筑完成后，模具连接比较紧密，现有的结构也不方便进行脱模，影响生产效率和稳定性。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种双片刹车盘生产模具，通过在底板上设置导向螺纹杆，进而通过导向块来滑动安装活动模具，能够进行导向对位，保证稳定性，而且在活动模具两侧都开设模腔，利于堆叠安装，提高资源利用率，减少浪费，再有就是通过压紧板进行压紧固定，结合转动连接的转动环来铰接拉杆，方便拉动活动模具进行脱模，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证生产效率和安全性。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种双片刹车盘生产模具，包括底板，所述底板的下表面外侧固定连接有安装块，所述底板的上表面中心处设有第一下模腔，所述底板的上表面两侧均固定连接有导向螺纹杆，所述导向螺纹杆的外表面滑动连接有导向块，所述导向块的外表面两侧均设有连接孔，所述导向块的外表面固定连接有活动模具，所述活动模具的下表面滑动安装于底板的上表面，所述活动模具上表面设有第二下模腔，所述活动模具的下表面设有上模腔，所述上模腔的下表面对接于第一下模腔和第二下模腔的上表面，所述上模腔的内部设有浇筑通孔，所述浇筑通孔的外表面表面固定连接有浇筑管。

进一步的，所述导向螺纹杆的外表面通过压紧螺纹孔螺纹连接有压紧板，所述压紧板的下表面压紧连接于导向块的上表面，所述压紧板的上表面设有六角凸台，通过螺纹连接的压紧板进行压紧固定，结合六角凸台结构，方便拧紧固定，保证稳定性。

进一步的，所述压紧板的外表面中间位置设有环形凹槽，所述环形凹槽的内侧表面转动连接有转动环，在压紧板外侧转动连接转动环，不会干涉拧紧固定，稳定高效，利于调节。

进一步的，所述转动环的外表面两侧均设有连接凹槽，所述连接凹槽的内侧表面通过铰接轴铰接有拉杆，所述拉杆的外表面滑动连接于连接凹槽的内侧表面，在转动环两侧铰接拉杆，可以进行翻转避让，不会干涉，而脱模时利于连接定位，方便稳定。

进一步的，所述拉杆的另一端内部通过螺纹孔螺纹连接有连接螺钉，所述连接螺钉的外表面插接于连接孔的内侧表面，通过拉杆上的连接螺钉插入连接孔，可以连接到导向块上，能够拉动进行脱模，稳定高效。

进一步的，所述活动模具至少有三个，且层叠安装于底板的上表面，通过多个活动模具层叠安装，既可以保证模具利用率，同时减小占据的空间，利于生产加工。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：