[实用新型]车辆及其弹簧控制臂

说明书

本公开涉及一种车辆及其弹簧控制臂，该弹簧控制臂包括本体(1)和固定在本体(1)上用于安装螺旋弹簧下安装点的弹簧托盘(2)，弹簧托盘(2)可往复滑动地固定在本体(1)上。这样，弹簧托盘(2)位置可调整地固定在本体(1)上，可根据螺旋弹簧下安装点的位置对弹簧托盘(2)的位置进行适应性调整，以满足不同车型的设计需求，实现平台化和通用化设计，操作方便且节省成本。

技术领域

本公开涉及车辆悬架领域，具体地，涉及一种弹簧控制臂和具有该弹簧控制臂的车辆。

背景技术

弹簧控制臂作为多连杆悬架的重要组成部件之一，用于布置、安装螺旋弹簧的下安装点。随着汽车平台化的不断发展，弹簧下安装点的位置经常需要调整，且在车辆行驶过程中，由于车身和车辆乘员的重量，弹簧控制臂处于较高的载荷下，传统的弹簧控制臂不能满足平台系列化产品的需求。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种弹簧控制臂，该弹簧控制臂能够满足对弹簧下安装点的承载需求，且位置可调节，能够实现平台化设计。

本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的弹簧控制臂。

为了实现上述目的，本公开提供一种弹簧控制臂，包括本体和固定在所述本体上用于安装螺旋弹簧下安装点的弹簧托盘，所述弹簧托盘可往复滑动地固定在所述本体上。

可选地，所述弹簧托盘包括用于安装所述螺旋弹簧下安装点的托盘本体和固定在所述托盘本体的底面用于从两侧搭接在所述本体上的固定部，所述固定部可往复滑动地固定在所述本体上。

可选地，所述本体形成为槽钢结构，所述槽钢结构相对的两侧壁上形成有沿横向延伸的滑轨，所述固定部具有与所述滑轨形状相配合的凸台。

可选地，所述槽钢结构相对的两侧壁上还形成有多条沿横向延伸的加强筋。

可选地，所述本体的两端还分别固定有用于安装衬套的套管。

可选地，所述本体的两端分别具有用于与所述套管的圆弧面贴合固定的焊接型面。

可选地，所述弹簧托盘为不锈钢锻件。

根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，该车辆包括上述的弹簧控制臂。

通过上述技术方案，弹簧托盘位置可调整地固定在本体上，可根据螺旋弹簧下安装点的位置对弹簧托盘的位置进行适应性调整，以满足不同车型的设计需求，实现平台化和通用化设计，操作方便且节省成本。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂的结构示意图；

图2是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂的爆炸图；

图3是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂中本体和弹簧托盘安装的结构示意图；

图4是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂中本体和弹簧托盘安装的结构示意图；

图5是图4中A-A截面的剖视图；

图6是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂中本体的结构示意图；

图7是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂中弹簧托盘的结构示意图；

图8是本公开一示例性实施方式提供的弹簧控制臂中套管的结构示意图。

附图标记说明