[实用新型]一种高效安全轴毂连接装置

说明书

本实用新型公开了一种高效安全轴毂连接装置，包括轴、轮毂和内套，轮毂与内套两端径向接触处焊接，内套与轮毂之间形成环形空腔，轮毂内壁焊接毂键槽，轴上设有轴键槽，内套有弧形缺口，弧形缺口与毂键槽紧密结合，内套与毂键槽接触部焊接，轴键槽与毂键槽围成键槽孔，键槽孔内设与键槽孔对应的平键，轮毂的外壁面设有与环形空腔相通的进油孔和卸油孔，进油孔和卸油孔上分别安装有高压进油嘴和油堵；本实用新型通过在轴与轮毂之间设置键槽形成键槽孔，在键槽孔内插入平键，环形空腔漏压时可以及时排除未见，避免造成事故，安全性高；安装简单，快装快拆，生产效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及机械连接技术领域，特别涉及一种高效安全轴毂连接装置。

背景技术

传统的轴毂连接方式为键连接，会削弱轴的强度，为了达到相应轴的强度需要增加轴径，导致成本增加，随着技术的日趋渐进，轴毂之间出现了无键连接，通过在轴与毂之间设置一个胀套，通过油压挤压胀套使轴与毂之间产生强大的抱紧力，以实现无键连接。

专利号CN203114925U公开了一种轴毂连接装置，包含有轮毂、内套和压力传感器，所述轮毂和内套焊接成为一体、并且在轮毂与内套之间形成一个环形空腔，所述轮毂与内套的径向配合接触面之间通过圆柱销Ⅰ和圆柱销Ⅱ连接，在轮毂的外圆柱面上及内套的法兰端面上分别设有与环形空腔相连通的安装进油孔Ⅰ、安装进油孔Ⅱ和拆卸出油孔Ⅰ、拆卸出油孔Ⅱ，所述两个安装进油孔上分别安装有高压油嘴Ⅰ、高压油嘴Ⅱ，所述两个拆卸出油孔上分别安装有拆卸油堵Ⅰ、拆卸油堵Ⅱ，所述内套的法兰端面上安装有油孔，所述油孔内安装有压力传感器，所述压力传感器通过电线与接线盒连接；这种轴毂连接方式的缺点是：1、当出现漏压时即使压力传感器及时检查到发出报警，而工作时轴毂连接都是在高速运转的，不能够及时排除危险，容易造成伤亡事故；2、通过在轮毂与内套的径向接触面设置圆柱销Ⅰ和圆柱销Ⅱ，安装复杂，生产效率低，成本高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效安全轴毂连接装置，可以有效解决背景技术中不能及时排除危险，容易造成事故；安装复杂，生产效率低，成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种高效安全轴毂连接装置，包括轴、轮毂和内套，轮毂与内套两端径向接触处焊接，内套与轮毂之间形成环形空腔，轮毂内壁焊接毂键槽，轴上设有轴键槽，内套有弧形缺口，弧形缺口与毂键槽紧密结合，内套与毂键槽接触部焊接，轴键槽与毂键槽围成键槽孔，键槽孔内设与键槽孔对应的平键，轮毂的外壁面设有与环形空腔相通的进油孔和卸油孔，进油孔和卸油孔上分别安装有高压进油嘴和油堵。

优选的，毂键槽顶面低于轮毂。

优选的，轴键槽的深度为小于毂键槽深度，浅深度的轴键槽可以减少对轴强度的削弱，同时在漏压时可以短暂有效保护轴连接稳定。

优选的，毂键槽的内壁与内套的内壁在同一环面，保证轴与内壁的紧密结合。

优选的，进油孔与高压进油嘴接触部和卸油孔与油堵接触部均设有密封垫13。

优选的，高压进油嘴和油堵上均设有防尘帽。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型通过在轴与轮毂之间设置键槽形成键槽孔，在键槽孔内插入平键，环形空腔漏压时可以及时排除未见，避免造成事故，安全性高；安装简单，快装快拆，生产效率高，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的整体结构立体图。

图中：1、轴；2、轮毂；3、内套；4、环形空腔；5、毂键槽；6、轴键槽；7、键槽孔；8、平键；9、进油孔；10、卸油孔；11、高压进油嘴；12、油堵；13、密封垫；14、防尘帽。