[实用新型]一种车载无线电调试天线有效
| 申请号: | 201920602837.1 | 申请日: | 2019-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN209658388U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 沈学忠;王进山 | 申请(专利权)人: | 泰兴市东盛通讯器材有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/50 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接底座 天线座 无线电天线 天线 连接头 夹持部 莲花 本实用新型 车载无线电 安全隐患 防滑胶垫 加固结构 连接通道 母头尾部 左右两侧 固定圈 内螺纹 外螺纹 限位件 上端 公头 夹把 母头 下端 摇晃 调试 | ||
一种车载无线电调试天线,包括无线电天线,无线电天线设在天线座上,其特征在于:天线座通过限位件卡在天线连接头内,天线连接头内设有莲花公头,天线连接头内设有内螺纹,天线连接头与连接底座相连,连接底座设在H型本体一侧,的H型本体的左右两侧结构相同,且设有的天线座的一侧上设有加固结构,H型本体的上端为夹持部,夹持部的内侧设有防滑胶垫,H型本体的下端为夹把,H型本体两侧的夹持部上均设有连接底座,连接底座上设有外螺纹,连接底座内设有莲花母头,莲花母头尾部与连接通道内的导线相连;本实用新型通过设有的固定圈将无线电天线和天线座固定,防止天线座和无线电天线摇晃,产生安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及车载无线电技术领域,具体涉及一种车载无线电调试天线。
背景技术
随着汽车工业的发展和汽车的普及,人们对汽车舒适性、安全性、便利 性以及智能化的要求日益增加。为了满足人们对车辆的使用要求,生产厂家 在车辆内部设置了多种车载设备(例如,AM/FM收音机、全球定位系统(GPS) 导航设备、车载电视等),并在车辆外部设置接收天线。
而现在的出租车多用无线电台交流,而连接的距离和通话的清晰度与天线的长度有关联,而现有的车载无线电天线多是夹才汽车后备箱上,或者是通过强磁铁吸在车上,但由于无线电天线较长,且在收车后需要将无线电天线收起,防止丢失或进车库时对无线电天线造成损坏;夹在汽车后备箱处的无线电天线需要通过紧固螺丝夹,而强磁铁吸在车上的无线电天线,时间长后强磁铁与车体之间会产生杂质等,对车体造成损坏。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足,提出了一种车载无线电调试天线,包括无线电天线,所述的无线电天线设在天线座上,所述的天线座通过限位件卡在天线连接头内,所述的天线连接头内设有莲花公头,所述的天线连接头内设有内螺纹,所述的天线连接头与连接底座相连,所述的连接底座设在H型本体一侧,所述的的H型本体的左右两侧结构相同,且所述的设有的天线座的一侧上设有加固结构,所述的H型本体的上端为夹持部,所述的夹持部的内侧设有防滑胶垫,所述的H型本体的下端为夹把,所述的H型本体两侧的夹持部上均设有连接底座,所述的连接底座上设有外螺纹,所述的连接底座内设有莲花母头,所述的莲花母头尾部与连接通道内的导线相连,所述的连接通道穿过夹持部与H型本体中间的拱形凸起相连,所述的拱形凸起内设有连接通道与两侧的夹持部内的连接通道相连,所述的拱形凸起的内次设有胶套;所述的H型本体另一侧的连接底座与无线电连接头相连,所述的无线电连接头上设有无线电连接线。
所述的加固结构包括连接杆、紧固螺母和固定圈,所述的固定圈设在连接杆上,所述的连接杆上设有紧固螺母,所述的固定圈套在连接杆上,且所述的固定圈两侧的连接杆上设有限位件。
所述的无线电连接线与车载无线电台相连。
本实用新型的有益效果为:提出了一种结构紧凑的一种车载无线电调试天线,具备以下有益效果:(1)、本实用新型通过设有的固定圈将无线电天线和天线座固定,防止天线座和无线电天线摇晃,产生安全隐患。
(2)、本实用新型通过设有的莲花公头和莲花母头,实现了方便连接,和电信号的传输。
(3)、本实用新型通过设置的H型本体、夹持部和夹把,在使用时通过对夹把的作用力使夹持部张开,并将H型本体插进车窗处,方便安装和拆卸。
(4)、本实用新型通过设置的拱形凸起,可以在车窗升起后使车玻璃插入拱形凸起内,使车窗关严,防止天气变化对车内造成的影响。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的工作状态示意图。
具体实施方式
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