[实用新型]一种软土地层地下停车场临近浅基础建筑基坑变形控制结构

说明书

本实用新型提供了一种软土地层地下停车场临近浅基础建筑基坑变形控制结构，在基坑内与钻孔灌注桩支护结构平行设置一排被动桩，被动桩冠梁与钻孔灌注桩支护结构之间设置坑底支撑梁；被动桩与钻孔灌注桩支护结构之间设置被动区搅拌桩加固体；基坑的支撑梁的设置高度高于地下停车场顶板位置的上方10～20cm，支撑梁顶部与钻孔灌注桩支护结构冠梁顶部基本齐平；支撑梁的梁体内临近支撑梁搭接节点处设置多排用于装填静态破碎剂的PVC管，支撑梁顶部和支撑梁搭接节点顶部均预埋有吊环。本实用新型能够控制临近浅基础建筑基坑的变形，减轻对临近浅基础建筑的影响。

技术领域

本实用新型属于基坑开挖支护领域，特别涉及一种软土地层地下停车场临近浅基础建筑基坑变形控制结构，适用于浅基础老旧浅基础、对地基变形十分敏感的建筑物旁开挖基坑。

背景技术

基坑开挖对周围环境的影响问题日益突出，如何在基坑开挖过程中保护周边的环境不受影响是广泛重视的问题。在基坑工程的设计过程中，不仅要考虑到基坑的稳定性还要把对基坑周边环境的保护考虑在内。基坑开挖深度越大对临近建筑物产生的影响也会相应的变大，如果不进行相应的防护措施有可能导致临近建筑物产生破坏性影响。

很多地下停车场建设工程均位于老城区，建设场地紧邻周边居民楼、办公楼等，均为浅基础老旧浅基础建筑物，对地基变形十分敏感。建设场地存在深厚淤泥质软土，呈饱和流塑状，局部为软塑，高压缩性，因此基坑开挖和周边建筑物保护难度较大。由于基坑开挖临近周边浅基础建筑物，基坑和周边建筑物安全风险大，周边群众关注度很高，对临近建筑物保护和基坑安全以及现场文明绿色施工提出了严格的要求。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是提供一种软土地层地下停车场临近浅基础建筑基坑变形控制结构，控制临近浅基础建筑基坑的变形，减轻对临近浅基础建筑的影响。为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种软土地层地下停车场临近浅基础建筑基坑变形控制结构，包括：钻孔灌注桩支护结构、搅拌桩止水帷幕、钻孔灌注桩支护结构冠梁、支撑梁；其特征在于在基坑内与钻孔灌注桩支护结构平行设置一排被动桩，被动桩顶部设置被动桩冠梁，被动桩冠梁与钻孔灌注桩支护结构之间设置坑底支撑梁；被动桩与钻孔灌注桩支护结构之间设置被动区搅拌桩加固体；基坑的支撑梁的设置高度高于地下停车场顶板位置的上方10～20cm处，支撑梁顶部与钻孔灌注桩支护结构冠梁顶部基本齐平；支撑梁的梁体内临近支撑梁搭接节点处设置多排用于装填静态破碎剂的PVC管，支撑梁顶部和支撑梁搭接节点顶部均预埋有吊环。

作为优选：被动桩为钻孔灌注桩，每根被动桩对应一根钻孔灌注桩支护结构的钻孔灌注桩，被动桩桩顶与基坑坑底基本齐平。

作为优选：支撑梁为矩形截面的钢筋混凝土梁，支撑梁互相搭接，在平面上呈三角形布置。

作为优选：每段支撑梁搭接节点处水平向预埋用于装填静态破碎剂的PVC管，PVC管的管径和间距与支撑梁的有效截面承载力对应，通过对支撑梁的有效截面承载力计算确定。

作为优选：每段支撑梁左右两侧在顶部均预埋吊环，每个支撑梁搭接节点顶部呈三角预埋3个吊环。

本实用新型具有以下特点和有益效果：

(1)基坑支护结构变形小，稳定性高。在基坑内设置一排被动桩，并将被动桩通过坑底支撑梁与钻孔灌注桩支护结构相连，通过被动桩为支护结构提供抗力，同时在被动区进行水泥搅拌桩加固，从而有效减小了支护结构变形和提高支护结构的稳定性；

(2)临近浅基础建筑保护效果好。基坑内支撑梁设置在支护结构顶部，在地下停车场顶板浇筑过程中不拆除支撑梁，避免了常规方法因拆除支撑而造成基坑支护结构顶部水平变形大的缺点，从而有效保护临近浅基础建筑；