[实用新型]一种折叠推车

说明书

本实用新型涉及一种折叠推车，包括车架、拉手架和车布兜，所述车架包括支撑架、前车架和后车架，所述支撑架包括立套管、顶撑管和底撑管，所述前车架包括相铰接的第一连杆和第二连杆，所述后车架包括相铰接的第三连杆和第四连杆，第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆的首端分别与立套管铰接，第一连杆的末端与第四连杆的末端铰接，第二连杆的末端与第三连杆的末端铰接，位于车布兜不同侧面的前车架之间铰接有第一承重杆，位于车布兜不同侧面的后车架之间铰接有第二承重杆，本实用新型既保证了折叠推车的折叠性能，又加强了折叠推车的载重能力，提高使用过程中的安全性，延长折叠推车的使用寿命，满足现代出行户外活动的要求。

技术领域

本实用新型属于工具车技术领域，具体地说涉及一种折叠推车。

背景技术

现有折叠车通常都有一个把手和四个轮子，外加折叠车体和用于盛装物品的布兜。折叠车具有多功能性，其可以当作旅行车，也可以运载物品，如运送杂货、宠物、园艺用品等。折叠车最大的亮点在于不使用时可以折叠存放，不会占据很大的空间。目前，折叠车存在承载力有限、安全性和稳定性较低等弊端，不能很好地满足现代出行户外活动的要求。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种折叠省力、易于运输及存放、载重能力强的折叠推车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种折叠推车，包括车架、拉手架和车布兜，所述车架包括支撑架、前车架和后车架，所述支撑架设有2组，且支撑架位于车布兜的端面，所述前车架和后车架均设有2组，且前车架、后车架位于车布兜的侧面；

所述支撑架包括立套管、顶撑管和底撑管，所述立套管为2根，且顶撑管、底撑管的两端分别与2根立套管连接，所述前车架包括相铰接的第一连杆和第二连杆，所述后车架包括相铰接的第三连杆和第四连杆，第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆的首端分别与立套管铰接，第一连杆的末端与第四连杆的末端铰接，第二连杆的末端与第三连杆的末端铰接，且位于车布兜不同侧面的2根第二连杆的末端相接，且位于车布兜不同侧面的2根第三连杆的末端相接，位于车布兜不同侧面的2组前车架之间铰接有第一承重杆，位于车布兜不同侧面的2组后车架之间铰接有第二承重杆。

进一步，位于车布兜不同侧面的2根第二连杆的末端沿着车布兜的底面延伸并相接，作为第三承重杆。

进一步，位于车布兜不同侧面的2根第三连杆的末端沿着车布兜的底面延伸并相接，作为第四承重杆。

进一步，所述第一承重杆和第二承重杆均呈U型。

进一步，所述立套管的下方安装有车轮。

进一步，所述车布兜的侧面设有固定带，且第二连杆、第三连杆的铰接处与固定带的末端连接。

进一步，所述车布兜的端面设于锁舌，所述拉手架上设有与锁舌匹配的锁扣。

进一步，所述拉手架安装在前车架上，其包括内拉管和外拉管，所述内拉管的底部通过拉手连接件与底撑管连接，其顶部固设有上固定件，所述外拉管的底部贯穿上固定件后与下固定件连接。

进一步，所述上固定件内部设有锁紧凸轮，所述锁紧凸轮与内拉管可转动连接，转动锁紧凸轮使其与外拉管相抵并对外拉管产生压力，促使外拉管的管壁与上固定件相抵，以锁紧内拉管与外拉管。

进一步，所述拉手架安装在前车架上，其包括相套设的内立管与外立管，所述内立管上设有弹簧柱，所述外立管上沿着竖直方向均布与弹簧柱配套的限位孔。

本实用新型的有益效果是：

在现有结构的基础上，通过增加第一承重杆、第二承重杆、第三承重杆和第四承重杆，既保证了折叠推车的折叠性能，又加强了折叠推车的载重能力，提高使用过程中的安全性，延长折叠推车的使用寿命，满足现代出行户外活动的要求。