[实用新型]一种车用空调压缩机支架

说明书

本实用新型涉及一种车用空调压缩机支架，包括主体，主体上设有安装部，安装部设有安装孔，所述安装孔设有减震套，减震套位于空调压缩机的配接部和安装部之间，配接部上的配接孔和安装孔通过螺栓连接，螺栓穿过减震套，减震套包括筒体，筒体的侧壁具有弧形凹槽和弧形凸起，所述安装部一侧设有标识部，标识部环绕安装孔且位于减震套外侧，标识部中设有颜料。本实用新型的一种车用空调压缩机支架能够减小震动传递给空调压缩机，同时，能够在减震套失效后提供提示，便于用户发现并更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机安装技术领域，特别涉及一种车用空调压缩机支架。

背景技术

汽车空调是汽车电器设备重要组成部件之一，是实现车内空气制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为驾乘人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员疲劳，提高行车安全。汽车空调压缩机是汽车空调的核心部件，由于其通过支架安装在发动机上，而发动机在工作时会产生震动，因此，支架处于较恶劣的工作环境中，发动机的震动会传递给支架，进而影响空调压缩机的工作。现有的支架有的采取了一些减震措施，但是，减震结构在长期使用后会受损或失效，而用户难以察觉，从而导致振动对空调压缩机的寿命产生不利影响。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够有效降低震动传递，减震结构失效后能够提示用户的车用空调压缩机支架。

具体技术方案如下：一种车用空调压缩机支架，包括主体，主体上设有安装部，安装部设有安装孔，所述安装孔设有减震套，减震套位于空调压缩机的配接部和安装部之间，配接部上的配接孔和安装孔通过螺栓连接，螺栓穿过减震套，减震套包括筒体，筒体的侧壁具有弧形凹槽和弧形凸起，所述安装部一侧设有标识部，标识部环绕安装孔且位于减震套外侧，标识部中设有颜料。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，所述配接孔四周设有接触面，接触面与标识部对应，接触面设有多个凸起部。

作为优选方案，所述主体具有侧板，所述安装孔设置在侧板上。

作为优选方案，侧板分别设置在主体两侧，两块侧板相对设置，空调压缩机设置在侧板之间。

作为优选方案，所述主体具有支撑部，支撑部为弧形，支撑部表面设有减震垫。

作为优选方案，所述支撑部具有卡槽，所述减震垫卡设在卡槽中。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种车用空调压缩机支架能够减小震动传递给空调压缩机，同时，能够在减震套失效后提供提示，便于用户发现并更换。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种车用空调压缩机支架的示意图。

图2是本实用新型实施例的减震套的示意图。

图3是本实用新型实施例的支撑部的截面图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。