[实用新型]干船坞基坑结构

说明书

本实用新型公开了一种干船坞基坑结构，包括从外至内依次设置的排水沟、防渗墙和基坑本体，所述防渗墙与基坑本体之间设置有多个竖直的降水井，所述基坑本体的边坡包括多个倾斜坡，相邻两倾斜坡之间通过水平的放坡平台相连，所述倾斜坡底部的放坡平台上设置有积水沟；所述基坑本体的底部铺设有排水褥垫层，排水褥垫层中设置有多个排水管，排水褥垫层的上表面设置有混凝土层。本实用新型能够防止雨水、地下水、地表水等进入基坑并产生积水，使施工连续正常地进行，有利于提高施工效率，保证施工质量。

技术领域

本实用新型涉及干船坞施工技术领域，具体涉及一种干船坞基坑结构。

背景技术

干船坞适用于船舶出水检查、修理的封闭的船池。干船坞一般建立在海边，地下水、雨水丰富，在对干船坞进行基坑施工时，经常出现基坑进水并产生积水的情况，积水浸泡会对基坑造成不良影响，降低基坑的施工质量；当基坑进水，一般是采用抽水泵将积水抽出，影响基坑施工进度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防水性好的干船坞基坑结构，提高基坑施工的质量。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

干船坞基坑结构，包括从外至内依次设置的排水沟、防渗墙和基坑本体，所述防渗墙与基坑本体之间设置有多个竖直的降水井，所述基坑本体的边坡包括多个倾斜坡，相邻两倾斜坡之间通过水平的放坡平台相连，所述倾斜坡底部的放坡平台上设置有积水沟；所述基坑本体的底部铺设有排水褥垫层，排水褥垫层中设置有多个排水管，排水褥垫层的上表面设置有混凝土层。

进一步地，每个放坡平台上设置有多个积水井，相邻两积水井之间的距离为30m-40m，积水沟与积水井连通；下层放坡平台的积水井深度大于上层放坡平台的积水井深度。

进一步地，所述倾斜坡的坡度为0.5。

进一步地，所述积水井的底部铺有碎石层，积水井的侧壁设置有木板。

进一步地，所述积水沟的侧壁和底部涂抹有砂浆层或者设置有木板。

进一步地，所述降水井的内径大于或等于600mm，相邻两降水井中心的距离小于或等于25m。

进一步地，所述倾斜坡和放坡平台上铺设有钢丝网，所述钢丝网上设置有砂浆层。

进一步地，所述倾斜坡为5个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过修筑防渗墙、挖排水沟、挖降水井、挖积水沟等措施，确保在基坑施工过程中，防止雨水、地下水、地表水等进入基坑并产生积水，使施工连续正常地进行，有利于提高施工效率，保证施工质量。

附图说明

图1为本实用新型干船坞基坑结构的整体俯视示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图3为本实用新型干船坞基坑结构的剖视示意图；

图4为图3中B部分的放大示意图；

图5为图3中C部分的放大示意图；

附图标记：1—防渗墙；2—排水沟；3—倾斜坡；4—放坡平台；5—积水沟；6—降水井；7—排水褥垫层；8—排水管；9—混凝土层；10—积水井；20—基坑本体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。