[实用新型]一种离合器摇臂分离机构

说明书

本实用新型提供了一种离合器摇臂分离机构，属于摩托车技术领域。它解决了现有离合器分离装置磨损快影响分离机构的使用寿命的技术问题。本离合器摇臂分离机构，包括用于控制离合器分离的推杆臂，所述推杆臂两端可绕自身中部上下摆动，该推杆臂的两端分别与离合器组件和变档组件相抵靠，所述推杆臂靠近所述变档组件的一端具有可周向自转的滚轮，所述滚轮沿轴向与该推杆臂的转轴平行设置，该滚轮的外周面与所述变档组件相抵靠且能沿该变档组件的表面滚动。本离合器摇臂分离机构磨损小使用寿命更长。

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，涉及一种离合器摇臂分离机构。

背景技术

目前国内摩托车自动离合发动机其变速操纵机构变挡工作过程如下：驾驶员通过脚踩变速踏板，挡轴总成的旋转带动安装于其上的离合器操纵臂同轴旋转，从而使离合器操纵臂带动与其相连的离合器凸轮板旋转，离合器凸轮板旋转时，通过离合器挺杆体钢球作用于离合器推杆体，迫使其产生轴向移动的趋势，从而通过摇臂达到分离离合器的目的。

申请公布号为CN103195832A的中国专利公开了一种杠杆式离合器分离装置，其包括铰接在曲轴箱上的推杆，所述的推杆的一端和离合器相联，且所述的推杆的一端和曲轴箱之间设有能使推杆的一端沿轨迹线运动的导向机构，所述的推杆的另一端和曲轴箱之间设有能驱动推杆的另一端运动的操作机构。

上述装置结构紧凑但仍存在一些不足之处：推杆的另一端与衬套一直接摩擦滑动，影响分离机构的使用寿命。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种离合器摇臂分离机构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高摇臂分离机构的寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种离合器摇臂分离机构，包括用于控制离合器分离的推杆臂，所述推杆臂两端可绕自身中部上下摆动，该推杆臂的两端分别与离合器组件和变档组件相抵靠，其特征在于，所述推杆臂靠近所述变档组件的一端具有可周向自转的滚轮，所述滚轮沿轴向与该推杆臂的转轴平行设置，该滚轮的外周面与所述变档组件相抵靠且能沿该变档组件的表面滚动。

现有推杆臂的中部可通过转轴与机壳铰接从而绕转轴实现其两端上下摆动，推杆臂的两端分别于离合器组件和变档组件相抵靠，这样当用于操纵变档组件运动时可将推杆臂的一端顶起，这样推杆臂的另一端将离合器组件往下压，从而实现离合器的分离操作。通过在推杆臂的一端设置可与变档组件相抵靠的滚轮，使滚轮的旋转轴线与推杆臂的摆动轴线平行，当变档组件顶起时变档组件与滚轮之间产生相对运动，滚轮通过沿变档组件表面自转滚动即可实现顺畅动作，避免直接滑动摩擦，降低运动阻力和摩擦，从而提高摇臂分离机构的寿命。

在上述的离合器摇臂分离机构中，所述滚轮有两个且分别位于推杆臂的两侧，两所述滚轮同时与所述变档组件相抵靠。通过设置两个滚轮分别位于推杆臂的两侧，这样滚轮对于推杆臂传递的负载支撑更稳定，减小偏载导致的变形影响，提高摇臂分离机构的寿命。

在上述的离合器摇臂分离机构中，所述推杆臂靠近变档组件的一端具有呈U形的拨叉，两所述滚轮分别位于拨叉的两臂上，所述变档组件包括活动板和贯穿并伸出该活动板表面的变档轴，所述变档轴的端部位于所述拨叉的两臂之间，两所述滚轮同时与所述活动板相抵靠。通过在推杆臂靠近变档组件的一端设置呈U形的拨叉，将两滚轮分别设置于拨叉的两臂，使两滚轮同时与活动板相抵靠，并使贯穿伸出活动板的变档轴插设于拨叉的两臂之间，这样变档轴的能与拨叉形成限位，减小推杆臂在摆动过程中产生的横向窜动，从而进一步提高工作稳定性和使用寿命。

在上述的离合器摇臂分离机构中，所述推杆臂靠近变档组件的一端自该推杆臂的中部朝所述活动板的表面倾斜延伸。通过推杆臂的中部朝活动板的表面倾斜延伸，这样在推杆臂动作前与活动板的表面具有夹角，在推杆臂另一端长度相同且与活动板平行的条件下，滚轮随变档组件抬升较小的距离可使推杆臂的另一端下降更多的距离，提高分离效果，此外滚轮在此过程中转动角度更大，充分发挥滚轮降阻减摩的作用。