[实用新型]车辆加油口盖和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆加油口盖和车辆，其中车辆加油口盖包括：加油口管、加油口盖外板和非连续的多个止抵凸台。所述加油口盖外板设置在所述加油口管的一侧壁上；所述止抵凸台设置在所述加油口管的远离所述加油口盖外板的一侧壁上。该车辆加油口盖能够更好的保证与侧围外板之间的面差要求。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆加油口盖和车辆。

背景技术

由于侧围外板与车辆加油口盖配合区域存在公差，而传统控制加油口盖外板与侧围外板的配合面差采用的是在加油口管上设置连续的一圈止抵结构与侧围外板进行配合止抵，但此种配合止抵方式公差波动大，易导致面差不均、段入段出的质量问题，导致不易保证车辆加油口盖与侧围外板之间的面差要求，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆加油口盖，该车辆加油口盖能够更好的保证与侧围外板之间的面差要求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆加油口盖，包括：加油口管；加油口盖外板，所述加油口盖外板设置在所述加油口管的一侧壁上；非连续的多个止抵凸台，所述止抵凸台设置在所述加油口管的远离所述加油口盖外板的一侧壁上。

进一步，多个所述止抵凸台沿所述加油口管的对称轴对称分布。

进一步，所述加油口管具有注油口，多个所述止抵凸台平均分布在所述注油口的两侧。

进一步，所述止抵凸台设置在所述加油口管的端部。

进一步，所述加油口管设置有与所述加油口盖外板连接的连接臂，一部分所述止抵凸台设置在所述加油口管的靠近所述连接臂的一端上，另一部分所述止抵凸台设置在所述加油口管的远离所述连接臂的一端上。

进一步，多个所述止抵凸台平均分布在所述连接臂的两侧。

进一步，所述止抵凸台为四个，其中两个所述止抵凸台设置在所述连接臂的两侧并靠近所述连接臂。

进一步，所述止抵凸台的厚度为D，0.4mm≤D≤0.6mm。

进一步，所述止抵凸台的远离所述加油口管的一端端面的面积为S，0.3cm²≤S≤1.0cm²。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆加油口盖具有以下优势：

本实用新型所述的车辆加油口盖，该车辆加油口盖通过在加油口管上设置非连续的多个止抵凸台与侧围外板进行配合止抵，使止抵凸台与侧围外板之间形成“点-面”的接触形式，以减少了公差管理面，避免了面差不均、段入段出的质量问题，进而能够更好的保证与侧围外板之间的面差要求。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述的车辆加油口盖，该车辆的车辆加油口盖能够更好的保证与侧围外板之间的面差要求。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆加油口盖与侧围外板配合的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车辆加油口盖的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的车辆加油口盖与侧围外板配合的局部剖视图。

附图标记说明：

100-车辆加油口盖，1-加油口管，2-加油口盖外板，3-止抵凸台，11-注油口，12-连接臂，200-侧围外板。

具体实施方式