[实用新型]一种废钢烘烤系统

说明书

本实用新型涉及一种废钢烘烤系统，包括一组或多组平行并列设置的废钢预热单元，每组废钢预热单元包括轨道，沿轨道滑动的移动小车，设置于移动小车上的双层复合加热船斗，安装于机架平台上的多个顶层燃烧器；加热船斗包括内层钢板、外层钢板和浇注于内、外层钢板之间的耐火材料，该船斗一端开口用于卸料，另一端封闭且其外层钢板上设置有尾部燃烧器；船斗两侧面还均设置有多个侧面燃烧器；围绕船斗外层钢板三个侧面还设置有U型煤气管路和U型空气管路，U型煤气管路和U型空气管路均通过快换接头与外部气源连通。本实用新型结构设置合理，形式新颖，适用性强，工作效率高，既降低了成本又满足了使用要求，是一种高效实用的新设计。

技术领域

本实用新型属于废钢烘烤技术领域，具体是一种废钢烘烤系统。

背景技术

钢铁生产中，为了节能降耗，通常需要对废钢进行预热，从经济效益来讲，废钢预热一方面可大幅降低转炉能源消耗，同时由于冶炼时间的缩短，对炉衬寿命的延长、电极消耗的降低、维护成本的降低、产量的提高、钢种质量的提高均有不同程度的贡献，综合经济效益巨大。工业企业是能耗大户，能源消耗的降低，可大幅降低温室气体及其他氮氧化物的排放，对环境治理有着积极的影响，社会效益明显。

现有废钢预热系统设置形式单一，燃烧器设置结构不合理，导致废钢预热时上下受热不均匀，燃料利用率低，加热效率低下，且现有烘烤系统的管路设计复杂，存在一定缺陷，废钢预热时，需要分别将外部煤气源总管线和空气源总管线(外部气源总管线)分别与预热装置上燃烧器的煤气输送管线和空气输送管线(即现场作业设备上的气体输送管线)对接并连通以给燃烧器供给持续气源，废钢预热完成后，为避免热量损耗，需立即转移至转炉中进行冶炼，目前的技术是预热完成后需要先将现场预热装置上燃烧器的煤气输送管线或空气输送管线分别与外部煤气源总管线或空气源总管线断开，然后移动设备附带预热装置转移至转炉位置将预热后的废钢倒入转炉进行后续冶炼。在转移过程中移动设备常常需要同时拖动固定在预热装置上又长又重的气体输送管线，一方面造成气体输送管线严重受损，更换和维护周期短，增加费用开支，存在安全隐患，另一方面，由于气体输送管线具有一定重量，拖动时会额外增加设备的动力消耗，增加成本；且目前的管线对接安装操作既繁琐又费力。另外，为了避免及减少热量损耗，废钢预热后通常需立即将盛废钢的料斗起吊至转炉位置将预热后的废钢倒入转炉进行后续烘烤冶炼，由于废钢预热温度非常高，刚预热完的废钢料斗表面温度异常高，吊钩长期起吊盛废钢的高温料斗容易使料斗上的吊耳变形使吊耳与料斗之间不稳固，起吊过程中容易造成料斗倾翻引发安全事故。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种废钢烘烤系统，其结构设置合理，形式新颖，适用性强，可根据生产场地的工况条件灵活调整轨道方向和烘预热单元的数量，在场地允许情况下，可并排设置多套烘烤系统，提高工作效率，且加热船斗采用双层钢板形式，既降低了成本又满足了使用要求且提高了安全性。加热船斗通过快换接头与外部气源连通，拆装方便快速，避免了对通气管道的磨损，提高管道的寿命及生产的安全性，是一种高效实用的新设计。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种废钢烘烤系统，包括一组或多组平行并列设置的废钢预热单元，每组废钢预热单元包括设置于地面或平台的轨道，沿轨道滑动的移动小车，设置于移动小车上用于盛放废钢料且顶部开口的双层复合加热船斗，安装于机架平台上预热时位于双层复合加热船斗上方的多个顶层燃烧器；该机架平台上还设置有顶层煤气管路、顶层空气管路及风机用于给顶层燃烧器供给燃烧用煤气和空气；

所述双层复合加热船斗包括内层钢板、外层钢板和浇注于内、外层钢板之间的耐火材料，内层钢板为不锈钢与碳钢的复合材质，外层钢板为碳钢材质，该双层复合加热船斗一端开口用于卸料，另一端封闭且该封闭端的外层钢板上设置有尾部吊装板和尾部燃烧器；双层复合加热船斗的两侧面还均设置有多个侧面燃烧器，每个侧面燃烧器和每个尾部燃烧器的上部均设置有防护板；