[实用新型]汽车液压动力泵的组装产线有效
| 申请号： | 201920597579.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209936321U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 徐亮 | 申请（专利权）人： | 苏州斯塔迪自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 11491 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 赵红霞 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工位 回字形 汽车液压 组装工位 运转 动力泵 本实用新型 组装 产线 端盖 单工位设备 气密性检测 自动化设备 成本优势 端盖组件 滑阀组件 壳体组装 可拆卸式 液压动力 运转成本 运转效率 转子组装 装配工位 组装成型 定位销 阀螺钉 运输段 构建 卡簧 漏装 内圈 套筒 压装 预装 整合 轴卡 字性 采购 | ||
1.汽车液压动力泵的组装产线，其特征在于：
包括回字形运转带，所述回字形运转带的内圈内形成操作者空间，
所述回字形运转带的外圈上沿液压动力泵的组装顺序包括端盖预装工位、卡簧及轴卡装配工位、转子组装工位、端盖组件组装工位、定位销与套筒压装工位、端盖和壳体组装工位、滑阀组件与阀螺钉组装工位及气密性检测工位，
所述回字形运转带的至少一角为可拆卸式的扇形运输段。
2.根据权利要求1所述汽车液压动力泵的组装产线，其特征在于：
所述端盖预装工位、卡簧及轴卡装配工位、转子组装工位、端盖组件组装工位、定位销与套筒压装工位、端盖和壳体组装工位、滑阀组件与阀螺钉组装工位分别设有物料架；
所述端盖预装工位、卡簧及轴卡装配工位、转子组装工位、端盖组件组装工位、定位销与套筒压装工位、端盖和壳体组装工位、滑阀组件与阀螺钉组装工位及气密性检测工位分别设有不良品通道架。
3.根据权利要求2所述汽车液压动力泵的组装产线，其特征在于：
任意所述物料架上设有用于识别工件型号的扫码机构。
4.根据权利要求2所述汽车液压动力泵的组装产线，其特征在于：
任意所述物料架为双层设计。
5.根据权利要求1所述汽车液压动力泵的组装产线，其特征在于：
所述回字形运转带按照步进方向包括第一运输带、第二运输带、第三运输带及第四运输带；
所述端盖预装工位、卡簧及轴卡装配工位、转子组装工位设置在第一运输带路径上，
所述端盖组件组装工位、定位销与套筒压装工位设置于第二运输带路径上，
所述端盖和壳体组装工位、滑阀组件与阀螺钉组装工位及气密性检测工位设置于第三运输带路径上，
所述第四运输带连通所述端盖预装工位与所述气密性检测工位。
6.根据权利要求5所述汽车液压动力泵的组装产线，其特征在于：
所述第一运输带与第二运输带之间、第二运输带与第三运输带之间、第三运输带与第四运输带之间、及第四运输带与第一运输带之间分别设有枢轴式配接的扇形运输段。
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