[实用新型]一种高精度皮带轮线圈槽内外径检测装置有效

专利信息
申请号: 201920597548.7 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN209623651U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 林建军;林子程;练勇;李社兵;李书其;林永汉;叶秀忠;殷玉枫 申请(专利权)人: 龙泉市中泰汽车空调有限公司
主分类号: G01B13/08 分类号: G01B13/08;G01B13/10;G01B13/19
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 323700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 皮带轮 气动量仪测头 出气孔 底座 固定环 本实用新型 内外径检测 调速电机 气动量仪 放置座 伞齿轮 线圈槽 外周 轴承 啮合 定位凸台 动量仪 连接管 输出轴 同心度 斜齿环 检测 齿环 内环 内周 线槽
【说明书】:

实用新型公开了一种高精度皮带轮线圈槽内外径检测装置,包括底座、固定于底座上的气动量仪测头和气动量仪本体,气动量仪测头的内周阵列有多个第一出气孔,气动量仪测头的外周阵列有多个第二出气孔,气动量仪本体有两个,多个第一出气孔和多个第二出气孔通过连接管分别与两气动量仪本体相连接,气动量仪测头外周的底座上还设有一轴承,轴承的内环上固定有一固定环,固定环上设有皮带轮放置座,皮带轮放置座的顶部设有定位凸台,固定环的外侧底部还设有一圈斜齿环,底座一侧还设有一调速电机,调速电机的输出轴上固定有一伞齿轮,伞齿轮与齿环相啮合,本实用新型检测精度高、还可对皮带轮线槽内外径的同心度进行检测。

技术领域

本实用新型涉及一种高精度皮带轮线圈槽内外径检测装置。

背景技术

现有技术中皮带轮线圈槽一般都用卡尺进行测量,这种测量方式因检测人员握持方式不同,检测结果往往会存在较大误差,同时,这种方式只能检测几个位置的内外径,无法精确检测内外径的同心度。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种高精度皮带轮线圈槽内外径检测装置。

本实用新型的技术方案是:一种高精度皮带轮线圈槽内外径检测装置,包括底座、固定于所述底座上的气动量仪测头和气动量仪本体,所述气动量仪测头的内周阵列有多个第一出气孔,所述气动量仪测头的外周阵列有多个第二出气孔,所述气动量仪本体有两个,多个所述第一出气孔和多个所述第二出气孔通过连接管分别与两所述气动量仪本体相连接,所述气动量仪测头外周的底座上还设有一轴承,所述轴承的内环上固定有一固定环,所述固定环上设有皮带轮放置座,所述皮带轮放置座的顶部设有定位凸台,所述固定环的外侧底部还设有一圈斜齿环,所述底座一侧还设有一调速电机,所述调速电机的输出轴上固定有一伞齿轮,所述伞齿轮与所述斜齿环相啮合。

进一步地,所述轴承为圆锥滚子轴承,所述轴承的外周与所述底座相固定连接,所述轴承的内环的底部与所述底座之间保持一定的间隙。

进一步地,所述底座为扁平的圆柱形,所述固定环的直径大于所述底座的直径。

进一步地,所述底座一侧还设有电机固定座,所述调速电机设置于所述电机固定座上。

本实用新型的有益效果是:本实用新型采用内外周都带出气孔的气动量仪测头对皮带轮线圈槽的内外径同时进行检测,检测结果显示于气动量仪本体上,检测直观、精确;同时,固定环在调速电机带动下缓慢旋转,皮带轮放置座也带动皮带轮旋转,皮带轮线圈槽的内外径的各位置都可被气动量仪检测到,可有效对其内外径的同心度进行观测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示,一种高精度皮带轮线圈槽内外径检测装置,包括底座1、固定于所述底座1上的气动量仪测头2和气动量仪本体3,所述气动量仪测头2的内周阵列有多个第一出气孔4,所述气动量仪测头2的外周阵列有多个第二出气孔5,所述气动量仪本体3有两个,多个所述第一出气孔4和多个所述第二出气孔5通过连接管分别与两所述气动量仪本体3相连接,所述气动量仪测头2外周的底座1上还设有一轴承6,所述轴承6的内环上固定有一固定环7,所述固定环7上设有皮带轮放置座8,所述皮带轮放置座8的顶部设有定位凸台13,所述固定环7的外侧底部还设有一圈斜齿环9,所述底座1一侧还设有一调速电机10,所述调速电机10的输出轴上固定有一伞齿轮11,所述伞齿轮11与所述斜齿环9相啮合。

进一步地,所述轴承6为圆锥滚子轴承,所述轴承6的外周与所述底座1相固定连接,所述轴承6的内环的底部与所述底座1之间保持一定的间隙。

进一步地,所述底座1为扁平的圆柱形,所述固定环7的直径大于所述底座1的直径。

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