[实用新型]一种阀门装配用滑扣式连接件有效
申请号: | 201920596028.4 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209762381U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 奥马尔·默尔坎;董英骅 | 申请(专利权)人: | 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K51/00;F16B1/00 |
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地址: | 201807 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门主体 连接件主体 阀门 本实用新型 上端外表面 连接板 连接件 封盖 外罩 下端 滑扣式连接 阀门装配 固定槽 滑板 凸边 生产成本 优化 | ||
本实用新型公开了一种阀门装配用滑扣式连接件,包括阀门主体与连接件主体,所述阀门主体位于连接件主体的上方,所述阀门主体的下端外表面靠近两侧处均固定安装有外罩,所述外罩与阀门主体接触的位置设置有凸边,且阀门主体的上端外表面靠近前端的位置开设有固定槽,所述连接件主体的下端外表面靠近中间的位置固定安装有连接板,且连接板的两侧外表面靠近下端的位置均固定安装有滑板,所述阀门主体的上端外表面固定安装有加封盖,且加封盖的形状呈U型。本实用新型,能够便于使用者将阀门与连接件连接在一起,不限于阀门的体积,不同尺寸的阀门均可采用该连接件进行连接,优化了设计难度,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及滑扣式连接件技术领域,具体为一种阀门装配用滑扣式连接件。
背景技术
在油箱排放系统中,排放阀门需要通过特定的方式安装在油箱内,在塑料油箱的应用中,由于油箱本体是HDPE材质,而阀门本体材质是POM,阀门和油箱需要通过一个连接件,将阀门固定在油箱上,与阀门装配的方式是通过卡爪形式进行装配,但是这种设计受限于阀门体积,不同体积尺寸的阀门必须开发一个对应尺寸的装配连接件,增加了开发成本。
为此,提出一种阀门装配用滑扣式连接件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种阀门装配用滑扣式连接件,能够便于使用者将阀门与连接件连接在一起,不限于阀门的体积,不同尺寸的阀门均可采用该连接件进行连接,优化了设计难度,降低了生产成本。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种阀门装配用滑扣式连接件,包括阀门主体与连接件主体,所述阀门主体位于连接件主体的上方,所述阀门主体的下端外表面靠近两侧处均固定安装有外罩,所述外罩与阀门主体接触的位置设置有凸边,且阀门主体的上端外表面靠近前端的位置开设有固定槽,所述连接件主体的下端外表面靠近中间的位置固定安装有连接板,且连接板的两侧外表面靠近下端的位置均固定安装有滑板,所述阀门主体的上端外表面固定安装有加封盖,且加封盖的形状呈U型,所述加封盖的相对侧面均开设有滑槽,所述滑板的下端外表面开设有活动槽,且活动槽的内表面靠近前端的位置开设有通槽,所述活动槽的内部设置有固定杆,且固定杆的下端外表面与固定槽的内表面底端的位置均固定安装有磁块,两个所述磁块相邻外表面的磁极相反。
将通过连接板与连接件主体相连的滑板滑入滑槽中,再下压位于通槽中的固定杆的一端,使得位于固定杆的另一端顺着活动槽进入固定槽中,使两个磁块相结合,将固定杆固定在固定槽中,从而能够将滑板固定在滑槽中,进而将连接件主体安装在阀门主体上,便于使用者将两者连接在一起,不限于阀门的体积,不同尺寸的阀门均可采用该连接件进行连接,优化了设计难度,降低了生产成本。
优选的,所述凸边设置在阀门主体的一周,两者为一体化构件。
凸边能够增加阀门主体的强度,增加凸边与阀门主体之间连接的稳定性。
优选的,所述固定槽位于加封盖的U型口的中间位置,且固定槽与固定杆之间过盈配合。
位置关系的设置能够使固定杆与固定槽之间相结合,同时过盈配合能够增加固定杆与固定槽之间连接的稳定性。
优选的,所述固定杆的形状为倒L型,且其的一端穿过通槽位于滑板的前方,所述固定杆的另一端位于固定槽的内部。
此设置能够防止发生滑板7在滑槽10中后滑的情况,从而便于使用者通过固定杆将滑板与滑槽连接在一起。
优选的,所述滑板与滑槽一一对应,两个所述滑槽关于阀门主体的中心线对称。
对称设置能够增加连接件主体与阀门主体之间连接的平衡性。
优选的,所述固定杆完全脱离固定槽时的高度小于活动槽的高度。
此设置能够保证固定杆可以从固定槽中抽出,同时处于活动槽中,从而便于在固定杆未与固定槽对齐时滑板的正常移动。
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