[实用新型]一种螺杆式启闭机螺杆保护装置

说明书

本实用新型提供了一种螺杆式启闭机螺杆保护装置，包括外壳，所述外壳下方设有连接法兰，所述连接法兰安装在螺杆上，所述螺杆上方设有上调装置，所述上调装置上方设有下调装置，所述下调装置上方设有润滑装置，所述外壳底部外表面对称设有加强肋板，所述加强肋板另一端连接在所述连接法兰上，所述外壳下方设有溢油孔，所述外壳上方设有缓冲橡胶。通过设置外壳对螺杆进行保护，外壳上方设有缓冲橡胶，避免了在使用过程中因为碰撞而产生损伤，设计了上下调整装置，可以通过控制器控制螺杆的上下移动，更加方便。

技术领域

本实用新型涉及机械螺杆防护技术领域，特别是涉及一种螺杆式启闭机螺杆保护装置。

背景技术

螺杆启闭机又称螺杆式启闭机，是一种用螺纹杆直接或通过导向滑块、连杆与闸门门叶相连接，螺杆上下移动以启闭闸门的机械。随着水利水电工程的广泛开展，用于水库灌区河道堤坝，水力电站等工程项目上的启闭机，闸门被大量采用。而其安装调试技术及使用保养的知识也应大力推广。

现有技术的螺杆式启闭机的螺杆在使用时不仅磨损大，且螺杆在长期使用时都是裸露在外的，经常有生锈、碰伤等问题，保养过程繁琐且需要经常保养，给螺杆式启闭机的使用带来了极大地经济负担和人力成本负担。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动车档位调节结构用以解决背景技术中提出的现有技术中的现有技术的螺杆式启闭机的螺杆在使用时不仅磨损大，且螺杆在长期使用时都是裸露在外的，经常有生锈、碰伤等问题，保养过程繁琐且需要经常保养，给螺杆式启闭机的使用带来了极大地经济负担和人力成本负担的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺杆式启闭机螺杆保护装置，包括外壳，所述外壳下方设有连接法兰，所述连接法兰安装在螺杆上，所述螺杆上方设有上调装置，所述上调装置上方设有下调装置，所述下调装置上方设有润滑装置。

进一步的，所述外壳底部外表面对称设有加强肋板，所述加强肋板另一端连接在所述连接法兰上，所述外壳下方设有溢油孔，所述外壳上方设有缓冲橡胶。

进一步的，所述上调装置包括第二承重螺母，所述第二承重螺母下方对称设有第二气缸，所述第二气缸下方设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆下方设有上导向套，所述上导向套通过第二固定杆固定连接外壳。

进一步的，所述下调装置包括第一承重螺母，所述第一承重螺母上方对称设有第一气缸，所述第一气缸上方设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上方设有下导向套，所述下导向套通过第一固定杆固定连接外壳。

进一步的，所述润滑装置包括润滑块，所述润滑块内表面对称设有输油孔，所述润滑块内表面设有毛刷，所述润滑快外表面连接有输油管，所述输油管穿过所述外壳连接输油阀门。

进一步的，所述第一气缸外侧连接下调控制器，所述第二气缸外侧连接上调控制器，所述上调控制和所述下调控制器均位于外壳外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计了外壳进行保护，外壳上方设有缓冲橡胶，避免了在使用过程中因为碰撞而产生损伤，设计了上下调整装置，可以通过控制器控制螺杆的上下移动，更加方便，内部设有润滑装置，减少了日常使用过程中的磨损。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用润滑装置部分零件结构示意图。

图中：1-外壳，11-加强肋板，12-溢油孔，13-缓冲橡胶，2-连接法兰，3-螺杆，4-上调装置，41-第二承重螺母，42-第二气缸，43-第二伸缩杆，44-上导向套，45-第二固定杆，46-上调控制器，5-下调装置，51-第一承重螺母，52-第一气缸，53-第一伸缩杆，54-下导向套，55-第一固定杆，56-下调控制器，6-润滑装置，61-润滑块，62-输油孔，63-毛刷，64-输油管，65-输油阀门。