[实用新型]一种商用车座椅安装支架总成

说明书

本实用新型公开了一种商用车座椅安装支架总成，包括安装底座，所述安装底座的内部设有安装腔，所述安装底座的上端设有两个均与安装腔相连通的开口，所述安装腔内设有转动块，所述转动块的两端分别固定有第一螺杆与第二螺杆，所述第一螺杆与第二螺杆远离转动块的一端分别与安装腔内相对的侧壁转动连接，所述第一螺杆与第二螺杆上均螺纹套设有安装侧板，所述第一螺杆与第二螺杆的螺纹方向相反，所述安装侧板的上端贯穿开口，两个所述安装侧板之间设有安装板。该商用车座椅安装支架总成便于调节，实现了不同尺寸的座椅的安装操作，提高了使用效率，且安装操作便捷，节约人力物力，提高了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身相关制品领域，具体为一种商用车座椅安装支架总成。

背景技术

商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类，随着现代社会的发展，轿车成为越来越普遍的家庭代步工具，在轿车结构中存在许多重要零件，如座椅安装支架总成，座椅安装支架总成用于支撑座椅，座椅安装支架总成安装在汽车后地板上，在实际生产中现有的座椅安装支架总成存在降低车身重量同时保证零件的性能与质量的矛盾。

现有的商用车座椅安装支架调节不便，导致对不同尺寸的座椅安装不便，降低了使用效率，且安装繁琐，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用车座椅安装支架总成，以解决上述背景技术中提出现有的商用车座椅安装支架调节不便，导致对不同尺寸的座椅安装不便，降低了使用效率，且安装繁琐，费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用车座椅安装支架总成，包括安装底座，所述安装底座的内部设有安装腔，所述安装底座的上端设有两个均与安装腔相连通的开口，所述安装腔内设有转动块，所述转动块的两端分别固定有第一螺杆与第二螺杆，所述第一螺杆与第二螺杆远离转动块的一端分别与安装腔内相对的侧壁转动连接，所述第一螺杆与第二螺杆上均螺纹套设有安装侧板，所述第一螺杆与第二螺杆的螺纹方向相反，所述安装侧板的上端贯穿开口，两个所述安装侧板之间设有安装板，所述安装板的下端对称设有两个卡槽，两个所述安装板相对的侧壁上均设有滑槽，所述滑槽内设有滑动杆，所述滑动杆的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接，所述滑动杆上设有缓冲结构，两个所述安装侧板上均设有固定装置。

优选的，所述缓冲结构包括限位块、固定环、卡杆与弹簧，所述限位块套设在滑动杆上，所述固定环套设有在卡杆的下端，所述固定环与卡杆螺纹连接，所述卡杆的上端贯穿限位块并延伸至卡槽内，所述弹簧套设在滑动杆上，所述弹簧的两端分别与限位块下端侧壁、滑槽内底端侧壁固定连接。

优选的，所述固定装置包括固定把手、固定杆与固定板，所述固定杆的一端与固定把手固定连接，所述固定杆的另一端贯穿安装侧板并与固定板固定连接，所述固定杆与安装侧板之间螺纹连接。

优选的，所述安装侧板的上端固定连接有安装块，所述安装块的侧壁上设有均匀分布的安装孔。

优选的，所述安装板的上端侧壁上固定有橡胶板。

优选的，所述安装侧板的下端设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与安装腔内底端侧壁相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将需要安装的座椅放置在安装板上，安装板上的橡胶板增加与座椅的摩擦，提高固定的稳定，安装座椅时安装板受力使卡杆受力带动限位块在滑动杆上向下移动，压缩弹簧，实现减震缓冲，提高整体的稳定性，通过安装块上的安装孔内安装锁紧螺钉，使整体与成体之间固定安装，座椅安装时，转动固定把手带动固定杆转动，固定杆与安装侧板之间的螺纹作用，使固定杆推动固定板在安装侧板内侧向座椅移动，实现固定安装，操作简单，提高了安装效率；