[实用新型]一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头

说明书

本实用新型涉及一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头，包括车轴，车轴包括轴管和轴头，所述的轴头末端外圈上设有键槽，轴头上由轴管向键槽方向依次设有止动垫圈和轴头螺母，止动垫圈上设有若干螺纹孔并拧有相适配的螺钉，止动垫圈内圈设有一个止动垫圈凸起。本实用新型设计严谨合理，止动垫圈凸起与螺钉相配合即可起到轴头螺母止转的作用，并且该结构牢固可靠、不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种车轴轴头，尤其涉及一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头。

背景技术

轴头指轴的两端，轴是支承转动的零件，车轴和轴头一起回转来传递运动、扭矩或弯矩。轴头通常用来安装轴承，作用是承载轴上设备运转。轴头上安装有锁紧螺母，锁紧螺母紧固后需要止转、防松动，原采用标准件外舌止动垫圈，在拆装过程中，外舌部分容易断裂。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头，以解决上述不足。

本实用新型所述的一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头，包括车轴，车轴包括轴管和轴头，所述的轴头末端外圈上设有键槽，轴头上由轴管向键槽方向依次设有止动垫圈和轴头螺母，止动垫圈上设有若干螺纹孔并拧有相适配的螺钉，止动垫圈内圈设有一个止动垫圈凸起。

优选的，轴头螺母为八角形螺母，八角形螺母适用于各种扳手，使用方便。

优选的，轴头螺母设有与轴头末端的外螺纹相适配的内螺纹，轴头螺母拧在轴头末端上。

优选的，螺钉为M4螺钉，所述的止动垫圈的螺纹孔与M4螺钉相适配，止动垫圈凸起外形与键槽相适配，止动垫圈凸起与螺钉配合起到轴头螺母止转的作用。

优选的，止动垫圈为钢板冲压件，钢板冲压件坚固不易损坏。

工作原理及过程：

将止动垫圈放入车轴轴头，垫圈内部的止动垫圈凸起放置于轴头键槽内，旋入轴头螺母，安装两个以上M4螺钉，即可起到轴头螺母止转的作用。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型设计严谨合理，止动垫圈凸起与螺钉相配合即可起到轴头螺母止转的作用，并且该结构牢固可靠、不易损坏。

附图说明

图1是一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头结构示意图；

图2是止动垫圈和轴头螺母装配图；

图3是视图2的剖视图；

图4是止动垫圈的结构示意图；

图5是止动垫圈的剖视图；

图6是轴头螺母的结构示意图；

图7是轴头螺母的剖视图；

图中：1、车轴；2、轴管；3、轴头；4、止动垫圈；5、螺钉；6、轴头螺母；7、键槽；8、螺纹孔；9、止动垫圈凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1～7所示，一种带有新型轴头锁紧结构的车轴轴头，包括车轴1，其特征在于：所述的车轴1包括轴管2和轴头3，所述的轴头3末端外圈上设有键槽7，所述的轴头3上由轴管2向键槽方向依次设有止动垫圈4和轴头螺母6，所述的止动垫圈4上设有若干螺纹孔8并拧有相适配的螺钉5，止动垫圈4内圈设有一个止动垫圈凸起9。

轴头螺母6为八角形螺母，八角形螺母适用于各种扳手，使用方便。

轴头螺母6设有与轴头3末端的外螺纹相适配的内螺纹，轴头螺母6拧在轴头3末端上。