[实用新型]一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置有效

专利信息
申请号: 201920594685.5 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN210117686U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 李雪东;丁鑫;崔红波;邵宗英;潘玉鹏;任虎;高子骞 申请(专利权)人: 济南轨道交通集团有限公司;济南轨道交通集团第一运营有限公司
主分类号: E01H8/04 分类号: E01H8/04
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 任欢
地址: 250101 山东省济南市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 辙叉 轮缘 冰雪 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置,它解决了现有技术中辙叉轮缘槽内冰雪不方便破除,破除效率低的问题,具有便于对冰雪进行破除,破除作业效率高的有益效果,其方案如下:一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置,包括冰雪收集件,冰雪收集件的一侧为锯齿状,冰雪收集件的下表面从锯齿状的一侧到另一侧依次设置便于冰雪收集件前进或后退的滚轴、用于进一步破冰的刮板和用于清除辙叉轮缘槽内被遗留的冰雪琐屑的清扫刷。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域,特别是涉及一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置。

背景技术

辙叉是轨线平面交叉的设备,是指使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备,它是道岔中一个非常重要的设备,它的优劣及状态直接影响列车的行驶安全,我国北方地区冬季天气较为寒冷,降雪时道岔很容易被冰雪覆盖,道岔地面容易结冰,冰雪灾害如果未能及时清理,影响车站列车接发作业或调车作业的正常进行,严重时甚至使铁路枢纽堵塞,因此需要及时对道岔的辙叉轮缘槽等部位进行除冰雪作业。

辙叉轮缘槽宽度较小,辙叉轮缘槽宽度通常小于等于46mm,且无专用除冰雪设备,传统的去除方法主要有以下几种:(1)先用普通扁铲进行破冰,破冰效率较低,再用扫帚扫除,此种作业人员劳动强度大,作业效率低;(2)较为先进的方法可采用吹雪机进行清扫,但吹雪机无法进行除冰作业,不适用于雪融化后又结冰的情况,且吹走雪花还会再次飘落造成清理不彻底;(3)作业人员携带着小型煤气罐使用喷灯火烧,将冰雪融化,将雪水蒸发,此种作业效率较低,作业时间长,所需人员多,人员负重大。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置,除冰雪效率低高,劳动强度低,加工成本低,除冰雪效果好。

一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置的具体方案如下:

一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置,包括冰雪收集件,冰雪收集件的一侧为锯齿状,冰雪收集件的下表面从锯齿状的一侧到另一侧依次设置便于冰雪收集件前进或后退的滚轴、用于进一步破冰的刮板和用于清除辙叉轮缘槽内被遗留的冰雪琐屑的清扫刷。

上述的除冰雪装置,能够有效用于辙叉轮缘槽内的冰雪进行有效破除,再通过刮板的设置,在冰雪收集件移动过程中,进一步对冰雪进行二次破除,冰雪收集件用于对主要的冰雪进行收集,然后再通过刮板和清扫刷对遗留在冰雪收集件下方的冰雪琐屑进行二次有效去除。

进一步地,为了方便对冰雪收集件的操作,所述冰雪收集件相对于锯齿状的另一侧设置手柄。

进一步地,所述手柄相对于所述冰雪收集件的端部设置把手。

进一步地,所述冰雪收集件在所述清扫刷的一侧还设有滚轮以便于冰雪收集件的移动,且滚轮与所述刮板分别设于所述清扫刷的两侧,滚轮的设置首先方便了冰雪收集件的滚动,从而便于冰雪收集件向前滑行。

进一步地,所述滚轴环向设有尖刺以对冰雪进一步破冰,这样在冰雪收集件对冰雪进行一次破冰后,然后通过滚轴的尖刺对冰雪进行二次破冰。

进一步地,所述冰雪收集件呈弧形结构,且冰雪收集件上表面除去锯齿状的一侧均向上弯折,这样便于冰雪收集件收集较多的冰雪,且有效避免冰雪从冰雪收集件的周侧掉落。

进一步地,所述刮板一端与所述冰雪收集件固连,另一端为自由端,刮板相对于所述冰雪收集件下表面倾斜设置,刮板靠近自由端的一侧弯折设置,且刮板朝向冰雪收集件锯齿状的一侧弯折。

进一步地,所述清扫刷相对于所述冰雪收集件下表面倾斜设置,且清扫刷远离冰雪收集件的一端设有钢丝刷,钢丝刷对于清扫辙叉轮缘槽更为有效,因为冰雪收集件在使用过程中,是与地面呈设定角度的,以方便锯齿状一侧进行破冰,而倾斜设置的刮板更加有利于对未破除的冰雪进行有效破除,而且倾斜设置的清扫以最大程度将琐屑清扫干净。

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