[实用新型]一种后视镜保持架结构及后视镜有效
申请号: | 201920594642.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209833502U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 赵耀辉 | 申请(专利权)人: | 江门市宏力后视镜实业有限公司 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 利宇宁 |
地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶条 镜座 后视镜 镜片 本实用新型 螺栓 保持架 压片 装配 零部件 螺母 结构设计科学 凹槽配合 产品配件 镜座固定 两端设置 生产效率 装配难度 报废率 内侧壁 可视 嵌装 腔室 通孔 有压 坚固 美观 穿过 配合 | ||
本实用新型公开了一种后视镜保持架结构及后视镜,涉及一种车辆的零部件,其中,该后视镜保持架结构包括镜座、胶条、镜片,镜座内设置有用于放置胶条的腔室,镜座两端设置有压片,胶条通过压片固定在镜座上,压片通过螺栓和螺母配合与镜座固定连接,镜座两端均设置有供螺栓穿过的第一通孔;胶条内侧壁上设置有第一凹槽,镜片与第一凹槽配合嵌装在胶条内。本实用新型结构设计科学合理,装配操作只需一人完成即可,降低装配难度,提高生产效率,降低产品配件报废率,降低成本;且镜片可视范围相对更宽、整体美观;各零部件之间装配十分到位,牢固扎实,坚固可靠;使用相对更加安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆的零部件,特别是一种后视镜保持架结构及后视镜。
背景技术
目前,汽车后视镜的作用是为了使人们在驾驶汽车,方便观察汽车后面的情况,从而预防事故的发生。现有的后视镜保持架结构复杂,安装困难、费时费力、产品配件报废率高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提供一种结构紧凑、装配简单的后视镜保持架结构及应用该结构的后视镜。
根据本实用新型的第一方面,提供一种后视镜保持架结构,包括镜座、胶条、镜片,所述镜座内设置有用于放置所述胶条的腔室,所述镜座两端设置有压片,所述胶条通过所述压片固定在所述镜座上,所述压片通过螺栓和螺母配合与所述镜座固定连接,所述镜座两端均设置有供所述螺栓穿过的第一通孔;所述胶条内侧壁上设置有第一凹槽,所述镜片与所述第一凹槽配合嵌装在所述胶条内。
上述后视镜保持架结构至少具有以下有益效果:通过在镜座内设置有用于放置胶条的腔室,胶条的内侧壁设置有与镜片相匹配的第一凹槽,镜座两端通过螺栓和螺母配合连接有压片,压片将胶条与镜座压实固定,避免胶条与镜片脱出镜座,整体结构紧凑。装配时,先在镜座两端的第一通孔穿好螺栓,再放入胶条,镜片与第一凹槽配合嵌装在胶条内,最后两边螺栓放上压片并上螺母拧紧即可完成装配。整套装配操作只需一人完成即可,降低装配难度,提高生产效率,降低产品配件报废率,降低成本;且镜片可视范围相对更宽、整体美观;各零部件之间装配十分到位,牢固扎实,坚固可靠;使用更加安全可靠。
根据本实用新型第一方面所述的一种后视镜保持架结构,所述压片上端翻折形成有卡臂,所述胶条夹在所述卡臂与所述镜座之间。这样设置,能确保压片将胶条与镜座固定,避免随着时间的延长或车辆行走时振动,胶条与镜片从镜座上脱落。
根据本实用新型第一方面所述的一种后视镜保持架结构,所述压片上设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔,所述第二通孔为腰形孔。螺栓穿过所述第一通孔与第二通孔与螺母配合将压片固定;将第二通孔设置为腰形孔,这样我们可以根据实际的装配需要进行微调,进一步提高装配的便利性。
根据本实用新型第一方面所述的一种后视镜保持架结构,所述镜座内侧壁设置有用于容纳所述螺栓螺头的沉头槽。这样设置,螺栓的螺头是隐藏在沉头槽内,避免装配时,螺头与胶条产生干涉,进一步提高装配精度;具体地,镜座的壁厚处处相等,镜座的外表面对应沉头槽的位置设置有凸起,凸起对压片起到一个定位的作用,且增大与压片的接触面,避免在装配时压片偏移,对胶条与镜座的固定效果不好,使整体结构更加紧凑。
根据本实用新型第一方面所述的一种后视镜保持架结构,所述螺母与所述压片之间设置有第一垫片。第一垫片可以保护压片的表面不被螺母擦伤,且增大接触面积,分散螺母对压片的压力,保护压片。
根据本实用新型第一方面所述的一种后视镜保持架结构,所述螺母设置有两个,两个所述螺母之间设置有垫圈。这样设置,两个螺母在拧紧后,螺母之间产生的轴向力,使螺母牙与螺栓牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱,进一步提高对压片的紧固效果更好;两个螺母之间设置有垫圈,垫圈起到一个防松的作用。
根据本实用新型第二方面,提供一种后视镜,其包括如本实用新型第一方面所述的一种后视镜保持架结构。
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