[实用新型]车载硬盘及车载监控设备

说明书

本实用新型提供了一种车载硬盘及车载监控设备，车载硬盘，包括硬盘盒、硬盘本体、硬盘固定装置、以及硬盘减震组件，所述硬盘本体安装于所述硬盘固定装置上，所述硬盘减震组件包括减震支架以及安装于所述减震支架上的减震器，所述减震支架固定于所述硬盘盒上，所述减震器与所述硬盘固定装置连接以降低从震源传递到所述硬盘本体的能量。本实用新型提供的车载硬盘及车载监控设备，可有效减少震动环境造成硬盘本体的冲击和损坏，有效提高硬盘本体的使用寿命，且结构简单，成本低廉，安装十分简单方便，满足车载场合的使用需求。

技术领域

本实用新型属于车载硬盘技术领域，更具体地说，是涉及一种车载硬盘及车载监控设备。

背景技术

随着数字高清时代的来临(尤其5G时代即将来临)，对硬盘的存储容量要求越来越大，目前2.5寸小硬盘的容量能做到5TB已经是极限，而且容量大的小硬盘内部碟片数量增多，抗振能力下降明显，已经不能满足车载行业的需求。3.5寸硬盘的容量目前可以做到15TB，因此引入3.5寸大硬盘方案势在必行。然而现有的3.5寸硬盘由于体积大，重量大，因此减震效果较差，容易导致硬盘的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载硬盘及车载监控设备，以解决现有技术中的车载硬盘存在的减震效果较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车载硬盘，包括硬盘盒、硬盘本体、硬盘固定装置、以及硬盘减震组件，所述硬盘本体安装于所述硬盘固定装置上，所述硬盘减震组件包括减震支架以及安装于所述减震支架上的减震器，所述减震支架固定于所述硬盘盒上，所述减震器与所述硬盘固定装置连接以降低从震源传递到所述硬盘本体的能量。

进一步地，所述减震支架上设置有卡槽，所述减震器卡设于所述卡槽中，所述减震支架上还开设有用于供所述减震器滑入所述卡槽中的缺口，所述缺口与所述卡槽连通。

进一步地，所述减震器包括减震内环以及套设于所述减震内环外的耐磨外环，所述减震内环开设有第一通孔，所述硬盘固定装置的侧壁上设置有第一紧固孔，第一紧固件穿过所述第一通孔并与所述第一紧固孔连接固定。

进一步地，所述硬盘固定装置的侧壁上设置有定位柱，所述第一通孔开设于所述定位柱上，所述定位柱插入所述第一通孔中。

进一步地，所述减震支架包括连接板以及与所述连接板连接的卡接板，所述卡槽开设于所述卡接板上，所述连接板与所述硬盘盒连接。

进一步地，所述连接板上开设有第二通孔，所述硬盘盒上设置有第二紧固孔，第二紧固件穿过所述第二通孔并与所述第二紧固孔连接固定。

进一步地，所述硬盘固定装置包括硬盘支架以及封盖于所述硬盘支架上的盖板，所述硬盘支架与所述盖板围合形成用于安装所述硬盘本体的硬盘仓。

进一步地，所述车载硬盘还包括用于加热所述硬盘本体的加热片，所述加热片设置于所述硬盘支架上。

进一步地，所述车载硬盘还包括用于检测所述硬盘本体的温度的温度传感器，所述温度传感器设置于所述硬盘支架上。

本实用新型还提供了一种车载监控设备，包括主机以及可拆卸安装于所述主机上的车载硬盘；所述车载硬盘为如上所述的车载硬盘。

本实用新型提供的车载硬盘及车载监控设备的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的车载硬盘，通过在硬盘盒与硬盘固定装置之间设置硬盘减震组件，硬盘减震组件包括减震支架以及安装于减震支架上的减震器，通过将减震支架固定于硬盘盒上，减震器与硬盘固定装置连接，从而可有效减少震动环境造成硬盘本体的冲击和损坏，有效提高硬盘本体的使用寿命，且结构简单，成本低廉，安装十分简单方便，满足车载场合的使用需求。

附图说明