[实用新型]汽车后视镜镜片电动驱动器组件及后视镜

说明书

本实用新型公开了汽车后视镜镜片电动驱动器组件及后视镜，所述汽车后视镜镜片电动驱动器组件包括摆动架、用于控制摆动架摆动的摆动碗芯、底座、安装在底座上的调节圈和保持架支架；所述摆动架上设置有若干螺纹孔，所述保持架支架包括方形底板以及设置在所述方形底板上的呈圆形的连接部，所述连接部的外侧壁沿周向设置有用于装配镜片保持架的凹槽，所述方形底板上设置有若干与所述螺纹孔位置匹配的通孔，对应的螺纹孔和通孔之间通过螺栓固定连接。所述后视镜包含上述任一所述的汽车后视镜镜片电动驱动器组件。本实用新型提供一种能同时适配于镜片的保持架的圆形和方形接口的汽车后视镜镜片电动驱动器组件，节省生产成本，提升后视镜产品的一致性。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜驱动装置技术领域，特别涉及汽车后视镜镜片电动驱动器组件及后视镜。

背景技术

本申请人在先申请了一种汽车后视镜镜片电动驱动器组件(专利号为201220708435.8)，该汽车后视镜镜片电动驱动器组件，包括摆动架、用于控制摆动架摆动的摆动碗芯、底座和安装在底座上的调节圈，所述摆动架呈长方形，其上设有用于装配镜片保持架的卡槽和用于与摆动碗芯连接的齿条契合部，所述摆动架中间背部有一导向环，其外围设有与调节圈滑动配合的导向槽。

镜片的保持架与电动驱动组件的接口一般包括圆形和方形，而该专利中(专利号为201220708435.8)的汽车后视镜镜片电动驱动组件的摆动架设置为方形，使得具有圆形接口的镜片保持架无法适配该专利(专利号为201220708435.8)的电动驱动器组件，导致厂家必须同时生产方形和圆形的电动驱动器组件，设置两个生产线，增加人工成本和空间成本，而且生产出来的后视镜产品一致性差。同时，使用圆形接口的旧款式驱动器组件，仍然存在镜片防震效果差的问题。

因此，本申请需要对在先申请的一种汽车后视镜镜片电动驱动器组件(专利号为201220708435.8)进行改进，提供一种能同时适配于镜片保持架的圆形和方形两种接口的电驱动器组件结构，并且提供一种防震性能良好的后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种能同时适配于镜片的保持架的圆形和方形接口的汽车后视镜镜片电动驱动器组件，节省生产成本，提升后视镜产品的一致性。

根据本实用新型的第一方面，提供一种汽车后视镜镜片电动驱动器组件，包括摆动架、用于控制摆动架摆动的摆动碗芯、底座、安装在底座上的调节圈和保持架支架，所述摆动架呈长方形，其上设有用于装配镜片保持架的卡槽和用于与摆动碗芯连接的齿条契合部，所述摆动架中间背部有一导向环，其外围设有与调节圈滑动配合的导向槽；所述摆动架上设置有若干螺纹孔，所述保持架支架包括方形底板以及设置在所述方形底板上的呈圆形的连接部，所述连接部的外侧壁沿周向设置有用于装配镜片保持架的凹槽，所述方形底板上设置有若干与所述螺纹孔位置匹配的通孔，对应的螺纹孔和通孔之间通过螺栓固定连接。

有益效果：本实用新型提供的一种汽车后视镜镜片电动驱动器组件，设置了保持架支架，保持架支架包括用于与长方形的摆动架连接的方形底板以及用于与设置有圆形接口的镜片保持架连接的圆形的连接部。在装配具有方形接口的镜片保持架时候，拧动螺栓，将保持架支架从摆动架上面拆下，通过摆动架的卡槽与镜片保持架装配；在装配具有圆形接口的镜片保持架的时候，通过螺栓将保持架支架安装到摆动架上，通过保持架支架的连接部装配到镜片保持架上。因此，通过设置保持架支架，可以使方形的电动驱动器组件可以同时适配圆形和方形接口的镜片，节省了生产成本。而且保持架支架具有方形底板，与方形的摆动架连接时，提高产品整体的一致性。

根据本实用新型第一方面所述的，所述连接部的前端设置有缓冲层。缓冲层具有减震效果，对经常行驶在崎岖路段的汽车，具有保护后视镜的作用。

根据本实用新型第一方面所述的，所述方形底板上设置有伸入到所述导向环中的定位柱。设置定位柱，便于相应的通孔和螺纹孔对齐，便于保持架支架和摆动架的装配。