[实用新型]一种输送机驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种输送机驱动装置，包括输送装置本体，输送装置本体的顶部固定连接有限位框，限位框的内部活动连接有驱动装置本体，驱动装置本体与输送装置本体通过皮带传动连接，输送装置本体的正面开设有传动槽，传动槽的后侧固定连接有气缸，气缸的输出端固定连接有导杆，导杆表面的左侧与右侧均套设有套块，传动槽的左侧与右侧均固定连接有连接块，连接块的内部通过销轴活动连接有牵引杆。该输送机驱动装置，解决了现有的驱动装置多是使用螺栓进行固定的，螺栓在长时间使用后会出现锈死的情况，不便于使用者进行拆除，降低了皮带的更换效率的问题，该输送机驱动装置，具备快速拆卸驱动装置等优点。

技术领域

本实用新型涉及输送技术领域，具体为一种输送机驱动装置。

背景技术

输送机的历史悠久，古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，带式输送机是当前散状物料输送的主要方式，皮带输送机是最重要的散状物料输送与装卸设备，可广泛用于矿山，冶金，建材，化工，电力，食品加工等工业领域，在煤矿，金属矿，钢铁企业，港口，水泥厂等地都可以看到皮机的大量应用，运输机械不仅能够完成散状物料的输送，还可以来输送成件物料，但依据使用地点，工作环境，输送物料种类的不同，在其设计和应用中也会有较大的差别。

带式输送机多是使用驱动装置通过皮带带动带式输送机运转，皮带在使用一段时间后就需要将驱动装置拆除从而对皮带进行更换，但是现有的驱动装置多是使用螺栓进行固定的，螺栓在长时间使用后会出现锈死的情况，不便于使用者进行拆除，降低了皮带的更换效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种输送机驱动装置，具备快速拆卸驱动装置等优点，解决了现有的驱动装置多是使用螺栓进行固定的，螺栓在长时间使用后会出现锈死的情况，不便于使用者进行拆除，降低了皮带的更换效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送机驱动装置，包括输送装置本体，所述输送装置本体的顶部固定连接有限位框，所述限位框的内部活动连接有驱动装置本体，所述驱动装置本体与输送装置本体通过皮带传动连接，所述输送装置本体的正面开设有传动槽，所述传动槽的后侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有导杆，所述导杆表面的左侧与右侧均套设有套块，所述传动槽的左侧与右侧均固定连接有连接块，所述连接块的内部通过销轴活动连接有牵引杆，所述牵引杆远离连接块的一侧与套块的顶部通过销轴活动连接，所述传动槽底部的左侧与右侧均固定连接有支撑板，所述输送装置本体的正面活动连接有位于传动槽正面的连接板，所述连接板背面的顶部固定连接有位于驱动装置本体内部的限位板，所述限位板与驱动装置本体活动连接，所述连接板与支撑板通过销轴活动连接，所述传动槽的内部活动连接有位于支撑板内侧的挤压框，所述挤压框的正面与连接板的背面接触，所述挤压框背面的左侧与右侧均固定连接有活动块，所述活动块的内部通过销轴活动连接有曲柄，所述曲柄远离活动块的一端与套块的底部通过销轴活动连接。

优选的，所述传动槽底部的左侧与右侧均固定连接有套板，所述导杆的两端分别贯穿至套板的两侧并与套板滑动连接。

优选的，所述导杆的表面固定连接有位于套块外侧的挡板，所述挡板的内侧固定连接有套设在导杆表面的拉簧，所述拉簧远离挡板的一侧与套块的外侧固定连接。

优选的，所述传动槽的底部固定连接有套设在气缸输出端表面的防护垫，所述防护垫的正面与套块的背面接触，所述防护垫与气缸活动连接。

优选的，所述挤压框的内部固定连接有承重板，所述承重板的数量为两个且对称固定连接在挤压框的内部。

优选的，所述输送装置本体的正面通过轴承活动连接有凸轮，所述凸轮位于传动槽的左侧，所述凸轮的顶端延伸至驱动装置本体的正面并与驱动装置本体的正面接触。

（三）有益效果