[实用新型]一种无油电动空气压缩机有效

专利信息
申请号: 201920593138.5 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN209959414U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 王涛;姚灿均;屠天贝 申请(专利权)人: 浙江万安其弗汽车零部件有限公司
主分类号: F04B35/04 分类号: F04B35/04;F04B39/10;F04B39/12;F04B39/06;F04B39/00
代理公司: 33231 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 乔占雄
地址: 311835 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 空气压缩机 进气组件 电动空气压缩机 容纳 整体冷却效果 本实用新型 螺钉避让孔 底座组件 进气阀片 进气系统 排气组件 容积效率 限位螺钉 直接设置 避让孔 活塞体 气缸盖 曲轴箱 下端面 阀片 耗能 进气 气缸 气源 无油 电机
【说明书】:

本实用新型属于空气压缩机技术领域,具体公开了一种空气压缩机,尤其是一种无油电动空气压缩机,包括底座组件、电机、曲轴箱、气缸、进气组件及气缸盖。其中上述结构的进气组件直接设置于活塞体的顶部,对于进气系统的气源进行有效利用,提升了无油空气压缩机的整体冷却效果;排气组件的下端面设有用于容纳进气限位螺钉的螺钉避让孔和用于容纳进气阀片的阀片避让孔,有效提升了无油空气压缩机的容积效率比,耗能更低。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域,具体涉及一种空气压缩机,尤其是一种无油电动空气压缩机。

背景技术

电动空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置;目前市场上使用的电动空气压缩机以有油润滑为主,由于有油润滑空气压缩机排气时,部分润滑油随压缩空气排出,导致制动等系统故障。因此,目前电动空气压缩机的研究方向为无油式电动空气压缩机,该类型的电动空气压缩机中采用密封轴承,轴承内部储存耐高温润滑脂,从而解决了润滑油随压缩空气排出导致的故障。

但是现有的无油电动空气压缩机存在着容积效率比低、能耗较高以及冷却效果较差的缺陷,因此,有必要对现有的无油空气压缩机进行改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是解决现有电动空气压缩机具有容积效率比低、能耗较高以及冷却效果较差的缺陷。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种无油电动空气压缩机,至少包括:

底座组件;

电机,所述电机安装于底座组件上;

曲轴箱,所述曲轴箱安装于底座组件上,所述曲轴箱内设有与电机输出轴联接的曲轴,所述曲轴箱连接有进气系统;

气缸,所述气缸与曲轴箱连接且气缸的内腔与曲轴箱的内腔连通,所述气缸内设有活塞组件,所述活塞组件至少包括活塞体,所述活塞组件与曲轴之间通过连杆连接;

进气组件,所述进气组件至少包括多个贯穿活塞体顶部并呈环形排列的进气孔,所述进气孔上方设有环状的进气阀片以及用于将进气阀片固定于活塞体顶部的进气限位螺钉;

气缸盖,所述气缸盖与气缸固定连接,所述气缸盖与气缸之间设有排气组件,所述排气组件的下端面设有用于容纳进气限位螺钉的螺钉避让孔和用于容纳进气阀片的阀片避让孔,所述气缸盖连接有排气系统。

一种优选的实施例,所述进气阀片的中心设有容纳进气限位螺钉通过的进气阀片孔,所述进气阀片孔与进气限位螺钉之间为间隙配合,所述进气阀片的上端面与进气限位螺钉的螺帽下端面之间设有间隙B。

一种优选的实施例,所述活塞体的上端面设有与进气阀片的下端面配合的内圈环状密封面和外圈环状密封面,所述内圈环状密封面和外圈环状密封面之间形成环形的进气积尘槽,所述进气孔分布于进气积尘槽内。

一种优选的实施例,所述进气积尘槽内相邻进气孔之间设有隔离凸台,所述隔离凸台的上表面不高于内圈环状密封面和外圈环状密封面。

一种优选的实施例,所述活塞体的外壁与气缸的内壁之间还设有搭口活塞环,所述搭口活塞环的一端为搭口槽,所述搭口槽包括靠近内圈侧的径向挡壁和自搭口活塞环的一侧端面轴向向内延伸形成的轴向挡壁,所述搭口活塞环的另一端为与所述搭口槽相适配的搭口端。

一种优选的实施例,所述排气组件至少包括排气阀体,所述排气阀体上设有多个贯穿排气阀体并呈环形排列的排气孔,所述排气阀体上方设有环状的排气阀片和用于将排气阀片固定于排气阀体上的排气限位螺钉,所述排气阀片上设有容纳排气限位螺钉通过的排气阀片孔,所述排气阀片孔与排气螺钉之间为间隙配合,所述排气阀片的上端面与排气限位螺钉的螺帽下端面之间设有间隙A。

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