[实用新型]一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱

说明书

本实用新型公开了一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱，包括箱体，箱体的内腔上下对称设有隔板，隔板把箱体的内腔分隔成进气腔、工作腔和出气腔，进气腔的顶端贯通连接进气管，进气管的顶端开口处设有第一防护网，进气管的底部设有吸气扇，进气腔的底壁均匀的贯通连接若干热交换管，出气腔的内侧壁均匀的设有若干出气孔，出气孔上设有第二防护网，箱体的底端均匀的设有若干支腿；本实用新型通过吸气扇、进气腔、热交换管、和出气腔以及出气孔与外部大气环境构成循环气流，空气通过热交换管经工作腔时，与工作腔内的热量进行热交换，带走工作腔内的热量，降低温度，保证工作腔内温度维持在较低的水平，保证各类电气元件正常运行。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

电动汽车充电桩的变压器及电路板均会产生热量，随着热量不断散发出来，整个充电桩内部的温度就快速升高，当充电桩内部热量达到一定温度值的时候，高温环境将影响充电桩内部的电路板稳定运行，可能出现电子故障导致不能够稳定得给电动汽车充电，或者降低了电动汽车的充电效率，而且在通风的过程中，会将空气中的灰尘带入充电桩的内部，容易造成充电桩内部元器件短路，甚至导致电气元件烧损，诱发火灾。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱，包括箱体，箱体的内腔上下对称设有隔板，隔板把箱体的内腔分隔成进气腔、工作腔和出气腔，进气腔设在工作腔和出气腔的上方，出气腔设在进气腔和工作腔的下方，工作腔设在进气腔和出气腔之间，进气腔的顶端贯通连接进气管，进气管的顶端开口处设有第一防护网，进气管的底部设有吸气扇，吸气扇通过连接杆固定连接在进气管的内壁上，进气腔的底壁均匀的贯通连接若干热交换管，热交换管的另一端贯通连接在出气腔的顶端，出气腔的内侧壁均匀的设有若干出气孔，出气孔上设有第二防护网，箱体的底端均匀的设有若干支腿。

作为本实用新型更进一步的技术方案，热交换管的外圆面均匀的设有若干散热翅片。

作为本实用新型更进一步的技术方案，工作腔的后侧端铰接有维修门，维修门上设有把手。

作为本实用新型更进一步的技术方案，把手上设有防滑套。

作为本实用新型更进一步的技术方案，箱体的底端均匀的设有四个支腿。

作为本实用新型更进一步的技术方案，支腿的另一端固定连接支脚。

作为本实用新型更进一步的技术方案，支脚是半球形结构。

与现有技术相比，本实用新型通过吸气扇、进气腔、热交换管、和出气腔以及出气孔与外部大气环境构成循环气流，空气通过热交换管经工作腔时，与工作腔内的热量进行热交换，从而带走工作腔内的热量，降低工作腔内的温度，保证工作腔内温度维持在较低的水平，保证各类电气元件正常运行。

附图说明

图1为本实用新型一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱的结构示意图；

图2为本实用新型一种基于空气对流散热技术的交流充电桩桩箱的后视图的结构示意图。